1935 07 03. Beställd.

1935 11 16. Kölsträckt.

1936 04 16. Sjösatt.

Levererades 25 juni 1936 till DFDS, Ålborg, Danmark.

1936 06 27 - 1940 04 17. Insatt mellan Ålborg - Köpenhamn.

1940 04 20 - 1940 07 13. Underhålls arbeten vid Burmeister & Wain, Köpenhamn.

1940 07 13. Upplagd i Köpenhamn.

1944 11 25. Beslagtagen av Tyska Marinen i repressalie för att färjan STOREBÆLT hade lyckats fly till Sverige.

1944 12 10. Lämnade Köpenhamn med namnet SCHILL.

1945 05 08. Återlämnad till DFDS, Omdöpt till AALBORGHUS.

1945 08 19 - 1950 06 20. Trafik mellan Ålborg - Köpenhamn.

1950-1956. Under sommaren, Insatt mellan Köpenhamn - Oslo.

1951-1966. Avlösningsfartyg övrig tid mellan Köpenhamn - Århus/Ålborg.

1957-1958. Under sommaren trafik mellan (Köpenhamn - Fredrikshavn) Fredrikshavn - Oslo.

1959-1964. Under sommaren trafik mellan Fredrikshavn - Oslo.

1965-1967. Under sommaren trafik mellan Köpenhamn - Fredrikshavn.

1965 09. Utchartrad för en tur mellan Köpenhamn - Travemünde - Stockholm - Travemünde - Köpenhamn.

1966 06 07 - 1966 06 14. Utchartrad för två resor mellan Köpenhamn - Oslo.

1967 08 07. Ankommer fartyget Köpenhamn för uppläggning.

1968 10 15. Såld till Jernhaven, Masnedø, Danmark för upphuggning.

1968 10 18. Bogserades från Köpenhamn mot Masnedø.

1966 10 21. Ankom Masnedø

1969 02 26. Såld till A/S Burmeister & Wain, Köpenhamn, Danmark. Omdöpt till ØBO. Blir logementsfartyg på varvet.

1969 03 01. Ankom Köpenhamn och blir upplagd vid Christianhavn.

1972 09 01. Såld till Poul Christensen, Nakskov, Danmark som i sin tur säljer fartyget vidare till Metaalhandel en Sloopwerken H.P. Heuvelman B.V. Krimpen, Holland för upphuggning.

1972 09 06. Under bogsering till Rotterdam sjönk ØBO i höjd med Hanstholm.