Levererades i maj 1953 till Grekiska regeringen, Pireus, Grekland (Var krigsersättning från Italien till Grekland).

1953. Överlämnad till Thiraiki Atmoploia of Petros P Nomicos. 

1953. Insatt mellan Pireus - Brindisi - Venedig/ Pireus - Alexandria - Port Said - Beirut - Limassol - Alexandria - Pireus. 

1958. Såld till Olympic Cruises of Aristotelis Onassis.

196?. Rederiet ändrar namn till Doric Cruises.

1967. Övertogs fartyget av Grekiska Staten på grund av finansiella problem.

1968. Såld på auktion till Kavounides Shipping Co, Pireus, Grekland. Omdöpt till ORION. Ombyggd till kryssningsfartyg.

1968 - 1980. Insatt på kryssningar.

1979. Byttes maskineriet ut.

1980. Övertagen av Hellenic Industrial Development Bank, Pireus, Grekland på grund av rederiets finansiella problem. Upplagd i Elefsina.

1994 12. Flyttad till Trokantero.

1995. Såld till Thomas Cruises, Pireus, Grekland. Omdöpt till THOMAS II. Ombyggd till flytande restaurang.

1996 07. Arresterad i Paleo Faliron.

1997. Registrerad för Thomas Shipping Co, Pireus, Grekland (Epirotiki). Omdöpt till OLYMPIA I.

199?. Såld till Royal Olympic Cruises, Pireus, Grekland. Insatt på dagskryssningar.

199?. Upplagd i Eleusis Bay, Grekland.

2005 10. Bogserad till Ambelaki.

2005 10. Såld till Indiska upphuggare.

2006 01 11. Omdöpt till SUN. Avgick Ambelaki mot Indien. 

2006 01. Men under resa till Indien, så började det brinna på kommandobryggan, elden släcktes, men Egyptiska myndigheter ville inte tillåta fartyget passera Suez kanalen.

2006 01. Upplagd i Port Said.

2006 09. Såld till Turkiska upphuggare. 

2006 11 01. Ankom Dortel GS, Aliga, Turkiet.