1961 10 06. Sjösatt.

Levererades 15 maj 1962 till Rederi Ab Transatlantic, Göteborg.

1962 05. Insatt i trafik till och från Nordamerika.

1966. Insatt på trafik till och från Sydafrika.

1967 04 11. Gick fartyget på grund i tät dimma i närheten av Arholma lotsplats och fick snabbt styrbords slagsida och sjönk. Endast en del av förskeppet låg ovanför ytan.

1967 06 19. Lyckades Neptun bolaget bärga fartyget, varefter hon bogserades in till Finnboda Varv för besiktning.

1967 06. Bogserad från Finnboda till Göteborg där Eriksberg tog hand om reparation på skrovet och maskin, Götaverken på inredningen.

1967 11. Åter i trafik.

1977 04 22. Upplagd i Göteborg.

1977 07 15. Såld till Alexandria Shipping & Nav, Co, Alexandria, Egypten.

1977 08 11. Överlämnad till dom nya ägarna. Omdöpt till EIHAB I.

1978 08 16. Avgick Göteborg.

1988 05. Såld till Ezz Foreign Trade, Co, Alexandria, Egypten. Omdöpt till ABDEL AZIZ.

1989. Såld till upphuggare, Bangladesh.

1989 10 13. Ankom Chittagong Roads, Bangladesh för upphuggning.