1966 04 16. Sjösatt.

1966 12 12. Under utrustning på varvet så drabbades fartyget av brand, som ställde till stora skador.

Levererades i maj 1968 till Canadian Departement of Transport, St. John's, New Foundland, Kanada.

1968. Insatt under sommaren mellan North Sydney - Argentia. Under vinterhalvåret insatt mellan North Sydney - Port Aux Basques.

1970. Ombyggd med mera passagerar kapacitet.

1973. Överförd till East Coast Marine and Ferry Service (Canadian National Railways), Moncton, Kanada.

1976. Överförd till CN Marine (Canadian National Railways), Moncton, Kanada.

1986 01 01. Överförd till Marine Atlantic Inc. (Transport Canada), Moncton, Kanada.

1989 11 28. Upplagd.

1989 12. Såld till A, Lelakis, Pireus, Grekland.

1989 12. Såld till Rederi Ab Sea Link, Nassau, Bahamas. Omdöpt till AMBROSE.

1990 04 26. Upplagd i Gdynia, Polen efter ombyggnad. Tänk att döpas om till EUROPA LINK med det namnbytet blev inte av.

1990 09 24. Upplagd i Malmö.

1991 03. Såld till Strintzis Line, Pireus, Grekland.

1991. Såld till Stability Lines, Valletta, Malta. Ombyggd vid Perama, Grekland. Omdöpt till QUEEN VERGINA.

1992. Insatt mellan Pireus - Rhodos - Haifa.

1993. Utchartrad till Topas Maritime Lines, Insatt mellan Ancona - Cesme.

1994. Såld till Ayios Efthimios Navgation Co., Valletta, Malta.

1996. Insatt för Vergina Ferries mellan Patras - Korfu - Igoumenitsa - Bari.

1997. Fick fartyget haveri på två av huvudmaskinerna. Bogserades in till Korfu för att lämna av passagerare, samt last, därefter bogserad till Eleusis Bay för uppläggning.

2000. Såld till Turkiska upphuggare. Omdöpt till ERG.