Levererades 27 augusti 1962 till Cia. Nac. de Nav. Costeira Autaquia Fed., Rio de Janeiro, Brasilien.

1962. Insatt mellan Manus - Buenos Aires.

1963 10 13. Kolliderade med den brasilianska tankern PRESIDENTE DEODORO 25 sjömil utanför Rio De Janeiro. Två personer omkom. 

196?. Åter i trafik.

1978. Såld till Kavounides Hellenic Cruises, Pireus, Grekland. Omdöpt till DANAOS.

1978 02. Upplagd i Pireus.

1978. Såld till Kavolines Corp., Pireus, Grekland. Omdöpt till CONSTELLATION.

1981 11 - 1982 05 12. Ombyggd i Perama.

1982 06. Insatt på Medelhavskryssningar.

1982 12. Insatt för Regency Cruises för USA marknaden.

1986 10 27. Upplagd i Pireus.

1988. Såld till Epirotiki Lines, Pireus, Grekland.

1989. Såld till Kavounides Shipping Co, Pireus, Grekland. Och vidare upplagd.

1992. Såld till A.E. Lelakis, Nassau, Bahamas. Omdöpt till MORNING STAR.

1992. Såld till Regent Cruise Line, Nassau, Bahamas. Omdöpt till REGENT SPIRIT. 

1993 01 30. Första casino kryssningen från Singapore.

1993 11. Insatt i Karibien.

1995 10. Arresterad i Nice, Frankrike.

1996 05 02. Såld till Salamis Lines (Hellas) Limassol, Cypern. Omdöpt till SALAMIS GLORY.

1996 05. Insatt på Medelhavskryssningar.

2009 12 03. Såld till Indiska upphuggare, satt under St Kitts & Neviss flagg, hemmahamn Basseterre.  Omdöpt till GLORY.

2009 12 24. Ankom Alang, Indien för upphuggning.