1921 08 05. Gick rederiet i konkurs.

1921 12 03. Såld till Svenska handelsbanken.

1922 01 04. Såld till A/S Forenade Rederier (Gørrisen & Co) Kristiania, Norge. Omdöpt till EIDSBOTTEN.

1927 08 31. Såld till Nyman Rederi Ab (Edw Lindvall) Stockholm. Omdöpt till GERDRUN.

1934 10 30. Såld till Rederi Ab Steam, Helsingfors, Finland. 

1935 06 19. Registrerad med namnet BRITA THORDÉN.

1941 07. Satt under Panama flagg.

1941 12. Beslagtogs i Västindien av Brittiska Myndigheter.

1941. Registrerad för Ministry of War Transport (Elders & Fyffes Ltd), Trinidad.

1944. Övertagen av W S Kennaugh & Co, London, England.

1947 06. Återlämnad till Thordén. Registrerad för Rederi Ab Suomi, Helsingfors.

1949 03 01. Ankom Uddevalla för uppfräschning.

1950 05 31. Registrerad för Rederi Ab Aranäs (G B Thordén), Uddevalla.

1950 09 22. Såld till Carl-Otto Pernlöf, Göteborg. Omdöpt till ARCADIA.

1954 03 27. Anmäldes att Ab Hafsten, Göteborg hade blivit ensamägare till fartyget.

1954 09 01. Såld till Ab Auto-Flyg (C-O Pernlöf), Göteborg.

1958 06 09. Såld till Rederi Ab Novator (Sven Wirström), Norrköping. Omdöpt till NORRVIK.

1962 02 02. Såld till Oy Ridal Ab (Rud Johnsson), Helsingfors, Finland. Omdöpt till NORRDAL.

1965 02 22. Såld till European Navigation Co SA, Panama.

1965 04. Övertagen av dom nya ägarna. Omdöpt till MATI.

1967. Såld till Eckhardt & Co, GmbH, Hamburg för upphuggning.

1967 06 28. Ankom Bremen på sin sista resa.