1958 02 01. Sjösatt.

Levererades 28 maj 1958 till Belgian Maritime Transport Authority, Oostende, Belgien.

1958 06 02. Insatt mellan Oostende - Dover.

1967 11 14. Kolliderade med det Danska fraktfartyget ALAMEDA.

1967 11 - 1967 12 12. Reparerades vid Beliard & Crichton, Antwerpen, Belgien.

1967 12 13. Åter i trafik.

1970 10 07. Kolliderade utanför Dover med det brittiska coastern SEACON som senare sjönk. ARTEVELDE fick skador på bogen, samt var ut trafik för reparationen som tog sex veckor.

1970 11. Så gick rederiet med samarbetet Sealink.

1971 11 01. Byter rederiet namn till Regie voor Maritiem Transport.

1974. För fyra veckor insatt som skolfartyg för Nautiska Skolan i Antwerpen.

1974 08 23. Kolliderade med ramp i Dover.

1975. I slutet av året, upplagd som reservfartyg.

1976 06 30 - 1976 09 26. Utchartrad till Sealink UK, Ltd. Insatt mellan Dover - Calais.

1976 09 26. Sista dagen i trafik över Engelska kanalen.

1976 10 03. Såld till Vasilios Agapitos, Pireus, Grekland.

1976 11 06. Omdöpt till AIGAION. Avgick Oostende mot Pireus. (Reg. No. 6057 och signal SXEV, Aigaion betyder Aegiska havet på Grekiska)

1977 06. Insatt mellan Pireus - Paros - Naxos - Kalymnos - Kos - Rodos med avgångar på måndagar och onsdagar. På lördagar, Pireus - Tinos - Mykonos - Kos - Rodos.

1977 11. Insatt mellan Pireus - Syros - Tinos - Mykonos - Ikaria - Samos.

1978 04. Insatt mellan Pireus - Syros - Paros - Naxos - Ikaria - Samos.

1979 01 - 1988 12. Insatt mellan Pireus - Paros - Ikaria - Samos.

1983 11 13. Fartyget strandade vid Paros. Maskinrummet vart vattenfyllt.

1983 12 - 1984 01. Reparerad i Pireus.

1989 06. Insatt mellan Pireus - Paros - Ios - Santorini.

1992 10. Byttes emblemet i skorstenen. Insatt mellan Pireus - Paros - Ios - Santorini - Naxos.

1993 11. Tas fartyget ur trafik och läggs upp i Perama, senare flyttad till Elefsina.

1995. Upplagd i Drapetsona för ombyggnad till dags-kryssningsfartyg och skulle döpas om till KALLISTI.

1996 02 19. Under ombyggnadsarbeten i Drapetsona, så bröt det ut brand ombord fartyget från överbyggnaden. En Kapten som var i närheten ringde en av ägarna och sa åt dom att ta ut henne från dockan. Hon bogserades ut från Pireus mot ön Atalanti där bogserbåten gjorde en klantighet så att fartyget sjönk. En varvsarbetare saknas fortfarande.