Levererades 6 juni 1890 till Hudig & Veder, Rotterdam, Holland.

1906. Såld till Northern Steamship Co Ltd, St Petersburg, Ryssland. (Dotterbolag till A/S Dansk Russike D/S, Köpenhamn). Omdöpt till IWAN ASBELEFF.

1918. Beslagtogs fartyget av Engelska myndigheter. Registrerades för The Shipping Controller (Turner, Morrison &Co), London, England.

1919. Överförd till Soc Mar & Commerciale de France, Rouen, Frankrike. Omdöpt till SAN MASSIMO.

1921 12 19. Såld till Red A/S Limfjorden, Aalborg, Danmark. Omdöpt till EGHOLM.

1922 12 16. Såld på auktion till A K  Högström, Helsingfors, Finland.

1923 03 14. Registrerad i Finland. Omdöpt till SAVONIA.

1924. Överförd till Rederi Ab Suomi, Finland.

1944 06 17. Såld till Rederi Ab Steam, Finland.

1947 09 01. Överförd genom fusion till Rederi Ab Suomi, Finland.

1955 11 30. Rederiet ändrar namn till Finska Nordamerika Linjen (Suomen Puhjois-Amerika Linja Oy).

1956 05 08. Beslöt styrelsen att sälja fartyget till Albert Sonnenebrg GmbH, Düsseldorf, Tyskland för upphuggning.

1956 05 24. Ankom Emden under bogsering på sin sista resa.