Beställd av K/S A/S Balder RoRo 2, Norge för leverans 1986.

1982 05 25. Kölsträckt.

1985 05 30. Sjösatt med namnet BALDER RA, med såld under byggnation.

Levererades i februari 1986 till Intreprindera de Exploatare a Floti Maritime, Galatz, Rumänien med namnet BAZIAS 5.

1986 - 1988. Upplagd i Galatz.

1988. Såld till Navrom (Romanian State S.S. Co.), Constanta, Rumänien.

1988. Insatt mellan Rumänien - Nordeuropa.

1995. Omdöpt till PERSEUS.

1996. Utchartrad till Dart Line Insatt mellan Dartford - Vlissingen.

1996 05 18. Omdöpt till DART 5.

1996 07 -1999 09. Utchartrad till Dart Line, UK.

1999 09. Upplagd i Zeebrügge.

2000 08. Såld på auktion till Rederi Ab Gotland, Nassau, Bahamas. Omdöpt till HOBURGEN.

2000 08 25. Avgick Vlissingen till Polen för ombyggnad.

2000 09. Utchartrad till Belgiska Marinen för insatts mellan Zeebrugge - Brazzaville (Kongo).

2001 06. Utchartrad till Cobelfret Ferries för trafik mellan Rotterdam - Purfleet.

2003 11. Utchartrad till DFDS Tor Line.

2003 11 05 - 2003 12. Insatt mellan Esbjerg - Harwich/ Immingham.

2004 01 - 2004 02. Utchartrad till Isle Of Man Steam Packet. Insatt mellan Heysham - Liverpool.

2004 02. Upplagd i Belfast.

2004 03 04 - 2003 03 07. Låg fartyget i Visby.

2005 01. Utchartrad till Transfennica.

2005 01 08 - 2005. Insatt mellan Halmstad - Travemünde.

2005 08. Utchartrad till Ferryways.

2005 08 05. Ankom Oostende.

2005 08 06. Insatt mellan Oostende - Immingham.

2005 12 27. Sista dagen i trafik, därefter avslutad charter till Ferryways.

2006 01 17 - 2006 02. Utchartrad till Balearia, Spanien. Insatt mellan Barcelona - Majorca.

2006 07 - 2006 09. Utchartrad till Transfennica. Insatt mellan Husum - Hangö - Paldiski - Gdynia.

2006 10 07. På resa mellan Finland - Libanon med FN materiel, så rände fartyget in i en helikopterplattform vid fyren Östra Tröskeln i Ålands hav. Gick till Oskarshamn för att få skadan i skrovet lagad vid varvet. 

2007 01 10 - 2007 02. Utchartrad till Norfolkline. Insatt mellan Heysham - Belfast.

2007 01 27. Utchartrad till Isle Of Man Steam Packet för en resa mellan Heysham - Douglas.

2004 02. avgick Irländska sjön mot Wallhamn.

2004 07. Utchartrad till Utchartrad till Norfolkline. Insatt mellan Birkenhead - Belfast/ Dublin.

2007 05 18. Får problem med ena huvudmaskin, reparerades vid Harland & Wolff, Belfast.

2007 05 28 - 2007 06 02. Utchartrad till Isle Of Man Steam Packet, Ltd, Douglas, Isle Of Man. Insatt mellan Heysham - Douglas.

2007 06. Ankom Öresundsvarvet, Landskrona.

2007 07 - 2007 08. Utchartrad till Smyril Line. Insatt mellan Hanstholm - Torshavn - Bergen - Seydisfjördur. 

2007 09. Såld till Rederi Ab Lillgaard, Mariehamn, Finland. Satt under Bahama flagg, hemmahamn Nassau. Teknisk management Rederi Ab Gotland.

2007 09. Utchartrad till P&O Ferries, England. Insatt mellan Tilbury - Zeebrugge.

2007 09 18. Så inspekterades fartyget och man fan en del fel, som gjorde att man var tvungen att fixa innan hon fortsatte i trafik. 

2007 09. Åter i trafik efter åtgärder.

2009. Utchartrad för trafik i Medelhavet.

2009 08. Överförd till Finsk flagg. Hemmahamn Mariehamn.

2010 07. Upplagd i Mariehamn.

2010 08 30. Avgick Mariehamn mot Tallinn.

2010. Åter upplagd i Mariehamn.

2015 12. Såld till Ryan & Son Plac Co, Aten, Grekland. 

2015 12 03. Bogserad av PROTECTOR från Mariehamn till Tallinn för igångsättning.

2015 12. Omdöpt till LA CARACOLA. Satt under Panama flagg.

2016. Flyttad från Tallinn till Riga.

2016 05. Ankom Perama, Grekland.

2016 06. Utchartrad till Navibus, Venezuela.

2016 06 17. Avgick Perama mot Venezuela.

2016 06. Såld till Termo Diesel Co, Caracas, Venezuela.

2022 06 08. Såld till Red Rose Marine Ltd, Samsun, Turkiet. Satt under Kamerun flagg, hemmahamn Doula. Omdöpt till LIDER BORDO MAVI.

2022 06 11. Avgick El Guamache mot San Pedro De Macoris.