Levererades 15 november 1945 till Rederi Ab Svea, Stockholm.

1952 12 09. Sjönk efter en kollision med det Finska fartyget ATALANTA i Södra Östersjön. 

1953 04. Bärgades vraket.

1953 05 05. Bogserad till Köpenhamn där man tätade och länspumpade fartyget.

1953 07 19. Ankom Finnboda varf, Nacka för reparation.

1953 11 18. Åter i fart.

1967 05 18. Såld till Eddie SS, Manilla, Filipinerna. Omdöpt till ANTONIO K.L.

1967 09 25. På resa mellan Bremen - Manilla så vart fartyget tvunget att gå in till Luanda på grund av maskinhaveri, när man låg i hamnen, så brand bröt en brand ut ombord och för att släcka elden, sänktes fartyget i grunt vatten.

1967 09 28. Länspumpades fartyget.

1968 01 14. Avgick mot Kapstaden för reparation.

1969 05 26. Fick fartyget maskinhaveri i Sydkinesiska sjön och bogserades in till San Fernando, Filippinerna, där man kondemnerade fartyget.

1969 06. Såld till Leung Yau Co, Hong Kong för upphuggning.