Levererades 31 augusti till Royal Navy, England.

1920. Såld till A.J.Ashwin, England.

192?. Såld till J.J. Esplen, London, England. Ombyggd till bogserbåt.

1931 02 21. Såld till Terschellinger Stoomboot Maatschappij (Rederij Doeksen), Terschelling, Holland. Omdöpt till HOLLAND. 

1931 06 19. Ankom Amsterdamsche Droogdok Mij, Amsterdam, Holland för ombyggd till kombinerad passagerarfartyg/ bogserbåt, samt "trimma" maskineriet. Passagerardelen var så att man kunde lyfta av delen, när hon inte skulle användas i passagerartrafik.

1931 08 09. Insatt mellan Terschelling - Harlingen. Efter det att turistsäsongen avslutas, så ombyggd till bogserbåt. Detta pågick fram till 1935.

1939 08 24. Insatt för Dutch Royal Navy (BV 2). Utrustad med ett maskingevär.

1939 12 31. Överförd till Scheepvaartmaatschappij G. Doeksen & Zn., Terschelling, Holland.

1940 05. Beslagtagen av Tyska ockupations styrkor. Insatt för Kriegsmarine som BS  3.

1945 05. Upphittad i Wilhelmshaven, Tyskland i miserabelt skick.

1945 12 23. Ankom Terschelling för egen maskin.

1946 01 26. Första bogseruppdraget, men fick problem med läckande ångpanna. Doeksen beslutar att sälja fartyget till skrot.

1946 08 28. Lämnade Terschelling under bogsering till skrotvarvet.

1948. Upphuggen vid Hendrik-Ido-Ambacht, Holland.