Levererades 12 oktober 1971 till Contimar Beteiligungs GmbH & Co. Schiffahrts KG, Hamburg, Tyskland.

1971 10. Omdöpt till IRISH FAME.

1971 12. Omdöpt till MONARCH FAME.

1972. Omdöpt till BIBIANA.

1973. Omdöpt till HELGA 1.

1975 04 28. Såld till P&O Ferries, London, England. Omdöpt till R.O.F. BEAVER.

1975 04. Insatt mellan Aberdeen - Lerwick.

1978 03 07. Registrerad för Hain-Nourse Lyd, London, England.

1978 03 07. Registrerad för P&O Ferries Ltd, London, England.

1979 04 07. På resa mellan Lerwick - Sullom Voe fick fartyget maskinrumsbrand. Vid reparation så fick fartyget en nya huvudmotor av samma typ.

1985. Registrerad för POETS Fleet Management, Ltd , London. 

1987 04 03. Sista dagen i trafik för P&O Scottish Ferries mellan Leith - Lerwick.

1987 07 21. Såld till J.G. and M.M. Thompson (Mgrs. Torbay Seaways and Stevedores Ltd). Omdöpt till L. TAURUS.

1987. Insatt mellan Torbay - Jersey - Guernsey.

1990 05 19. Såld till Aubreyville Ltd, (British Channel Island Ferries), London England. Omdöpt till SYLBE. 

1993 04 30. Såld till okänt rederi, Pireus, Grekland. Omdöpt till AGIA ANNA.

1995. Såld till okänt rederi, Pireus, Grekland. Omdöpt till TAMY.

1995 10. Såld till okänt rederi, San Lorenzo, Honduras. Omdöpt till NIKOLAS.

1996 12. Såld till okänt rederi, Phnom Penh, Kambodja. Omdöpt till QIN HUANG DAO.

1997 02. Såld till Panorama Shipping International, Phnom Penh, Kambodja. Omdöpt till ALBATROS.

1998. Arresterad i Trieste, Italien.

2008 07 18. Såld till Paspandou Co Ltd, Freetown, Sierra Leone. Omdöpt till ALBATROS I.

2008 10 01. Såld till Ms Maritime Equipment & Shipping, Kingstown, St Vincent & Grenadines. Satt under Moldovisk flagg, hemmahamn Giurgiulesti. Omdöpt till M. YUKSEL. 

2012 05 12. Ankom Aliaga, Turkiet för upphuggning.