1974 10 31. Sjösatt som STENA TRAILER.

Levererades 24 januari 1975 till Stena Ab, Göteborg.

1975 01 24. Såld till P&O Ltd., London, England. Insatt för P&O Pandoro Irish Sea Service.

1975 01. Insatt mellan Fleetwood - Larne.

1975 10 08. Registrerad för Hain Nourse Ltd (Belfast Steamship Co Ltd) London, England (P&O Group).

1978 03 07. Registrerad för P&O Ferries Ltd, London, England.

1980. Ombyggd och förlängd Tyne Shiprepair Ltd, Newcastle, England. Förlängdes med 15,81 meter, samt ett extra väderdäck byggdes på.

1984 12 31. Registrerad för POETS Fleet Management Ltd, London, England. Insatt mellan Fleetwood - Larne.

1989. Utchartrad till B&I Line, Dublin, Irland. Insatt mellan Dublin - Liverpool.

1993. Avslutad charter till B&I Line.

1995. Ombyggd med ett extra trailerdäck vid Cammel Laird, Birkenhead, England.

1995 08 04. Insatt mellan Fleetwood - Larne.

1997 03 02. Registrerad för P&O Ship Management, Hamilton, Bermuda.

1998 01. Omdöpt till EUROPEAN PIONEER. Insatt för P&O European Ferries Irish Sea mellan Fleetwood - Larne.

2004 04. Såld till Stena Ab, Göteborg. Registrerad för Stena Ropax, Hamilton, Bermuda.

2004 04 25. Omdöpt till STENA PIONEER.

2007 11 12. Gick på en sandbank på väg in mot river Wyre och satt fast i ca 5 timmar innan man kom loss.

2010 11 27. Fick brand i maskinrummet på resa mot Fleetwood. Branden kunde släckas snabbt.

2010 12 23. Sista dagen i trafik mellan Larne - Fleetwood.

2010 12. Upplagd vid Harland & Wolff repair Quay, Belfast.

2011 05. Såld till Anship LLC, Moskva, Ryssland.

2011 06. Omdöpt till ANT 1. Satt under Moldavisk flagg, hemmahamn Giurgiulesti.

2011 06 18. Avgick Belfast mot Sevastapol.

2011 09. Registrerad ägare, Selket Ventures Inc,Moskva, Ryssland. Satt under Moldavisk flagg, hemmahamn Giurgiulesti.

2012. Insatt mellan Zonguldak - Kavkaz.

2014 02. Ankom Aliaga, Turkiet för upphuggning.

2014 02 13. Kördes fartyget upp på stranden.