1961 01 20. Sjösatt.

Levererades 20 juni 1961 till A/S Dampskibsselskab paa Bornholm af 1866, Rønne, Danmark.

1961 06. Insatt mellan Rønne - Köpenhamn. Även insatt på kryssningar mellan London, Rouen, Jersey och Kanarieöarna.

1963 10 - 1963 12. Utchartrad för resa från Southampton till Tristan De Cunha (en ö i sydligaste Atlanten) med dom 192 öborna som hade evakuerats från ön i samband med ett vulkanutbrott.

1963 10 24. Avgick Southampton mot Tristan da Cunha.

1963 12. Åter i trafik mellan Rønne - Köpenhamn.

1964 10 05 - 1964 10 10. Utchartrad till ett Internationellt Kyrkokonvent som skulle hållas i Nyborg Danmark. Fick marknadsnamnet "NYBORG 4" påmålat.

1965 01 - 1965 03. Ombyggd på Burmeister & Wain, Köpenhamn, Danmark.

1965. Under vintern. Utchartrad till Jørgensens Rejsebureau för kryssningstrafik mellan Rønne - Visby - Helsingfors - Leningrad - Gdynia.

1969 12. Ombyggd på Aalborg Værft, Aalborg, Danmark.

1978 12 27. Sista dagen i trafik och avgick från Rønne bakom sin avlösare POVL ANKER till Köpenhamn.

1978 12 28. Upplagd.

1980 12. Såld till China Ocean Shipping Co (Cosco), Shanghai, Kina. Omdöpt till MIN ZHU.

1981 01 02. Avgick Helsingør mot Shanghai.

1983. Övertagen av Zhuo Shan Island Shipping Company, Zhejiang, Kina.

1987. Registrerad för Guangdong Province Hong Kong & Macao Navigation Company, Zhou Shan, Kina. Omdöpt till PU TUO SHAN. 

1987. Insatt mellan Shanghai - Pu Tuo Shan.

2001 04 30. Sista dagen i trafik mellan Shanghai - Pu Tuo Shan.

2001 05 12. Ankom Chang Shun Shipping Demolition Company, Zhang Jiagang, Kina för upphuggning.