1989 01 03. Sjösatt, Gudmor Pirkko Työlärjärvi.

Levererades 1 juni 1989 till Delfin Risteilyt Oy, Nagu, Finland. Planerad för kryssningar i alla tänkbara förhållanden. Idén var att hon med sin storlek skulle kunna segla även till små hamnar.
Sommartid skulle hon segla från Åbo till Visby och Stockholm, från september till december skulle hon göra Stockholmskryssningar, samt 24-timmarskryssningar. Vintertid var det meningen att hon skulle uthyras till någon resebyrå för kryssningar i Medelhavet eller Karibien. Sommarsäsongen gick hyfsat, men ej på vinst.

1990 01 26. Utchartrad till Sally Line Oy, Mariehamn, Finland för ersättning för SALLY ALBATROSS som hade brunnit upp på Finnboda varv. Omdöpt till SALLY CLIPPER.

1990 12 03. Registrerad ägare Rauma-Repola Marine Oy, Rauma, Finland eftersom rederiet hade fått svåra ekonomiska problem. Utchartrad till Sally Line.

1992. På våren blir fartyget upplagt vid varvet i Rauma, Finland.

1992 06 17. Utchartrad till Baltic Link Ab, Norrköping. Omdöpt till BALTIC CLIPPER.

1992 06 24. Insatt mellan Norrköping - Riga.

1992 10 16. Sista dagen i trafik mellan Norrköping - Riga.

1992 12. Utchartrad till Ocean Trade Chartering, Nassau, Bahamas. Omdöpt till DELFIN STAR. Omflaggad till Bahama flagg, hemmahamn Nassau.

1996. Såld till Phoenix Maritime Shipping Co, Panama.

1997. Omdöpt till DREAM 21. Ombyggd vid Samsung varvet, Sydkorea.

2001 10 30. Såld till Discoverer Reederei, Panama. Omdöpt till WORLD DISCOVERER.

2002 04 26. Insatt på expeditions kryssningar.

2003 08. Såld till Delta Steamship, Nassau, Bahamas.

2004 08. Omdöpt till WORLD ADVENTURER.

2005 03. Omdöpt till WORLD DISCOVERER.

2007 10. Såld till Silversea Discoverer Shipping, Monte Carlo, Monaco. satt under Bahama flagg, hemmahamn Nassau.

2008 06. Omdöpt till PRINCE ALBERT II.

2011 05. Omdöpt till SILVER EXPLORER.