Levererades 26 april 1960 till A.K. Fernströms Rederier, Karlshamn.

1967 06 18. Bröt en brand ut i maskinrummet ca 800 sjömil SE om Bermuda och besättningen räddades av Norska TITUS.

1967 06. Så kunde bärgningsfartyg ta fartyget på släp mot Lissabon.

1967 07 11. Ankom Lissabon där man lossade lasten.

1967 08 05. Ankom Götaverken, Göteborg för reparation.

1967. Överförd på Ab A.K. Fernströms Granitindustrier, Karlshamn.

1967 12 05. Var fartyget reparerat.

1969 02 03. Såld till A/S Hakedal, Oslo, Norge.

1969 02 03. Vidaresåld till Teta III Cia Nav SA, Pireus, Grekland. Omdöpt till TETA M.

1984 01 05. Ankom Chien Yung Enterprise, Kaohsiung, Taiwan för upphuggning.