Levererades i februari 1980 till RRR International, England.

1980. Såld till Soc. Italiani di Armamento S.p.A., SIDARMA, Italien. Omdöpt till FARADAY.

1982. Såld till Med Lines S.p.A., Italien. Omdöpt till MEDEGO.

1985. Såld till Lloyd Sardegna Compagnia di Navigazione s.r.l., Olbia, Italien. Omdöpt till GOLFO DEI FIORI.

1985. Insatt mellan Livorno - Piombino, samt Olbia - Cagliari.

2004 05. Såld till Norbulk Shipping, Neapel, Italien. (Registrerad för Italtrag S.r.l., Neapel). Omdöpt till PAXI.

2004 05. Insatt mellan Trapani - Livorno.

2006. Insatt mellan Catania - Livorno.

2007 08. Såld till Ustica Lines S.p.A, Neapel, Italien. Omdöpt till MARCO M.

2007 08. Insatt mellan Livorno - Trapani.

2009 06 - 2009 08. Utchartrad till Grande Navi Veloci. Insatt mellan Genua - Barcelona.

2009 08. Insatt mellan Livorno - Civitavecchia - Malaga.

2010. Insatt mellan Chioggia - Augusta.

2011 07. Såld till Ufuk Denizcilik Turizm TAS, Trabzon, Turkiet. Registrerad för Ziganoy Shipping Co, Giurgiulesti, Moldavien. Omdöpt till ADYEMIR.

2013 03. Såld till Zagnos Shipping Co, Trabzon, Turkiet. 

2015. Överförd till Mongolisk flagg, hemmahamn Ulan Bator. 

2016 08 13. Såld till Nirvana Shipping SA, Dar es-Salam, Tanzania.

2017 06. Såld till North for Land & Marine, Beirut, Libanon. Omdöpt till MED STAR.

2020 09. Såld till Hizir Corporation, Antakaya, Turkiet. Satt under Komor flagg, hemmahamn Moroni. Omdöpt till HIZIR AS.

2022 10. Överförd till Kamerun flagg, hemmahamn Kribi. Omdöpt till BARBAROS.