Levererades i december 1973 till Statens Vägverk, Stockholm.

1973 12. Insatt mellan Vaxholm - Rindö.

1974 04 30. Insatt mellan Rindö - Stenslätten.

1988. Inofficiellt omdöpt till FREDRIKA.

1992. Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm. Omdöpt till FREDRIKA.

1992 09 08 - 1993 05 17. Ombyggd vid Tenö varv med nytt maskineri och en ny styrhytt.

1993 05 17. Åter i trafik mellan Rindö - Stenslätten.

1993 08 15. Assisterar tillsammans med försvarets HMS FURUSUND och Dykabs JOHAN vid bärgningen av ALBA II på Kanholmsfjärden. Man ger sig på morgonen ut och ombord på färjans däck har man en stor mobilkran från Edins med vilken man lyfter den på 60-talet sänkta lustjakten. När man väl får upp lustjakten, tätat och länsat henne så glömmer man att säkra henne varpå hon på nytt sjunker. Man hamnar nu i tidsnöd då färjan måste tillbaka i trafik igen, men kapten på färjan ger teamet en chans till och man lyckas nu ta upp lustjakten och säkra den.

1995 02 03. Assisterar färjan BALTIC STAR kl. 20.17 vilken har en passagerare med brutet ben ombord. När man skall gå in till färjan strax syd om Oxdjupet i det rådande vädret, med vindbyar upp mot 20 m/s, hamnar man fel och slår upp ett 40x30 cm stort hål vid hytt 209 i BALTIC STARS sida med hörnet av rampen. Men inga skador uppstod på färjan och man kunde ta hand om den skadade passageraren.

1996 01 01. Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm.

2003 06 29. Används som startfartyg för Gotland Runt utanför Sandhamn.

2004 07 04. Används som startfartyg för Gotland Runt utanför Sandhamn.

2005 09 10. Insatt mellan Slussen - Masthamnen under hamnens dag.

2006 10. Insatt mellan Skenäs - Säter.

2010 04 01. Överförd till Trafikverket Färjerederiet, Vaxholm.

2014 08 26. Avgick Bråviken mot Jungfrusund.

2014 08 27. Insatt mellan Jungfrusund - Slagsta.

2014 09. Åter i trafik mellan Skenäs - Säter.

2019 04 25. Fick problem med ett propelleraggregat och togs ur trafik.

2019 05 02. Åter i trafik.