Levererades 1988 till Statens Vägverk, Stockholm. Fick det inofficiella namnet ELECTRA vid leverans. Färjan var försett med ett dieselelektrisk maskineri som man hade en del problem med.

1988. Insatt mellan Furusund - Köpmanholm.

1992. Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm. Omdöpt till ELECTRA.

1994. Ankom Alandia varvet, Mariehamn för maskinbyte. 

1994. Omdöpt till YXLAN.

1996 01 01. Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm.

2005. Bytts maskineriet vid Tenö Varv.  

2010 04 01. Överförd till Trafikverket Färjerederiet, Vaxholm.

2014 08 25. Avgick Furusund mot Oxelösund.

2014 08 26. Avgick Oxelösund mot Oskarshamn.

2014 08 27. Ankom Karlskrona.

2014 08. Insatt mellan Karlskrona - Aspö.

2015 04. Ankom Tenö varv för montering av ny passagerarsalong för 92 passagerare.

2015 06 16. Avgick Tenö varv mot Karlskrona.

2015 06 18. Insatt i trafik mellan Karlskrona - Aspö.

2015 06 18. Fick färjan tekniskt fel och togs ur trafik.

2015 06 19. Åter i trafik.