1999 03 31. Beställd av Lloyd Sardegna Compangia Di Navigazione, Olbia, Italien.

2000 09 20. Kölsträckt.

2001 01 27. Sjösatt.

2001 12 10. Provtur.

2001 12 20.  Men fartyget vart kraftigt försenad, så rederiet ville inte ta över fartyget. Upplagd vid varvet.

2002 03. Gick varvet i konkurs.

2002. Övertagen av Bank Polska Kasa Opieki S, A. Warszawa, Polen.

2002 07 02. Såld till DFDS Tor Line A/S, Köpenhamn, Danmark.

2002 07 16 - 2008 07 18. Provtur.

2002 07 19. Övertagen av DFDS A/S, Köpenhamn, Danmark. Omdöpt till DANA GLORIA.

2002 07 20. Avgick Swinoujscie mot Fredericia.

2002 07 21. Ankom Fredericia varv för anpassning för den nya trafiken. 

2002 08 10. Insatt mellan Esbjerg - Harwich som lastfärja.

2002 09 10. Åter i Fredericia för ombyggnad.

2002 10 03. Insatt mellan Esbjerg - Harwich.

2003 06 04. Såld till Rasa Multipurpose Shipping Ltd, Limassol, Cypern (Dotterföretag till DFDS A/S). Utchartrad på bareboatcharter till AB Lisco Baltic Service, Klaipeda.

2003 06 15. Sista dagen i trafik mellan Esbjerg - Harwich.

2003 06 17. Omdöpt till LISCO GLORIA i Esbjerg.

2003 06 21. Insatt mellan Klaipeda - Kiel.

2010 10 09. Bröt en brand ut ombord när fartyget befann utanför Langeland på resa Kiel - Klaipeda vid ca 00:30 med 204 passagerare ombord och 32 besättningsmän. Tre personer fick föras till sjukhus, då dom hade fått rökförgiftning, men övriga evakuerades till DEUTSCHLAND. Under förmiddagen lyckades man få ner ankarna, så inte fartyget drev omkring. 

2010 10 22. Inbogserad till Lindøvarvet, Odense.

2011 01 03. Vart fartyget förklarat CTL (constructive total loss).

2011 02. Såld till Vakura Refonda, Klaipeda, Litauen för upphuggning.

2011 02 18. Bogserad från Odense mot Klaipeda.

2011 02 22. Ankom Klaipeda.

2012 02 22. Upphuggen i Klaipeda, Litauen.