1972 04 29. Sjösatt och döpt.

Levererades 6 juni 1972 till Sealink British Rail, London, England.

1972 06 07. Ankom Newhaven från Brest.

1972 06 09. Ankom Dover.

1972 06 16. Insatt främst mellan Folkestone - Boulogne. Har även gått mellan Folkestone - Calais, Folkestone - Oostende, Dover - Boulogne.

1980 01 10. Kolliderade fartyget med CANABAL i Engelska kanalen.

1983 04 03. Inträffade en minde brand ombord fartyget och togs ur trafik för reparation.

1983 04 16. Fick vissa problem vid avgång och man ställde in resten av avgångarna denna dag.

1984 07 18. Såld till Sea Containers Ltd Hamilton, Bermuda, Folkestone, England. Satt under Brittisk flagg, hemmahamn London. Rederiet ändrar namn till Sealink British Ferries U.K. Insatt främst mellan Folkestone - Boulogne.

1984 10. Insatt mellan Fishguard - Rosslare för ett kort tag.

1985. Under vintern, ombyggd. Man tog bland annat bort den aktre kommandobryggan.

1985 10. Insatt mellan Fishguard - Rosslare för ett kort tag.

1987 04 24. Under vändningsmanöver i Boulogne, så kolliderade en Fransk fiskebåt med fartyget och tre franska fiskare omkom.

1987 10 16. Under svår storm i Engelska Kanalen så strandade fartyget i Folkestone.

1987 10 22. Bogseras fartyget loss och man går in till Dover under bogsering.

1987 10 27. Bogserad till Tilbury för undersökning. Bogserades sedan till Humber för reparation.

1988 01 15. Åter i trafik mellan Folkestone - Boulogne.

1989. Uppfräschad i Bremerhaven.

1990 04. Såld till Stena Line Ab, Göteborg. Registrerad för Stena Equipment Ltd, London, England. Insatt för Sealink Stena Line.

1991 01 01. Omdöpt till STENA HENGIST.

1991 12 24. Sista dagen i trafik mellan Folkestone - Boulogne.

1991 12 28. Ankom Birkenhead.

1992 01 09. Insatt mellan Holyhead - Dun Laoghaire.

1992 - 1992 03 14. Insatt mellan Stranraer - Larne.

1992 03 18. Såld till Flanmare Shipping Inc, Pireus, Grekland. Omdöpt till ROMILDA. Avgick Holyhead mot Pireus.

1992. Insatt i GA Ferries trafik.

1993 04. Såld till Ventouris Sea Lines, Pireus, Grekland. Omdöpt till APOLLO EXPRESS 2.

1995 10. Efter ekonomiska problem för rederiet, upplagd i Pireus.

1996 09. Såld till Milos Naftiki Eteria, Pireus, Grekland.

1996 10. Insatt för Agapitos Lines. Omdöpt till PANAGIA EKATONTAPILIANI. Insatt mellan Pireus - Paros - Naxos - Ios - Santorini.

1999 11 18. Såld till Minoan Flying Dolphins, Pireus, Grekland. Omdöpt till EXPRESS ARTEMIS. Insatt i Hellas Ferries trafik.

2001 06. Omdöpt till PANAGIA EKATONTAPILIANI. Detta efter en förfrågan av Ärkebiskopen på Paros, Eftersom Panagia betyder "Holy Virgin" och den Ortodoxa Kyrkan var missbelåtna med fartygets nya Express namn så accepterade Hellas Ferries det. Men första turen med det nya namnet var inte lyckat eftersom dom fick maskinproblem och fartyget togs ur trafik för reparation.

2004 02. Såld till Vaggelis Ventouris, Pireus, Grekland (Ventouris Sea Lines).

2004. Omdöpt till AGIOS GEORGIOS.

2004. Insatt mellan Rafina - Paros - Naxos - Santorini. 

2004 10. Insatt mellan Pireus - Paros - Naxos - Santorini. 

2005. Insatt mellan Pireus - Kythnos - Serifos - Sifnos - Kimolos - Milos.

2006 07 05. Fick fartyget maskinhaveri.

2006 07 15. Åter i trafik.

2011 09 03. Fick fartyget sitt passagerarcertifikat indraget. Upplagd i Drapetsona.

2011 10 05. Åter i trafik.