1962 07 30. Sjösatt.

Levererades 27 november 1962 till Juelsminde-Kalundborg Linien, A/S, Juelsminde, Danmark.

1962 11 29. Insatt i trafik mellan Juelsminde - Kalundborg.

1963 02 14. Gick på grund utanför Samsö i is. Fick ett hål i skrovet och började ta in vatten. 50 passagerare evakuerades till rederisystern JULLE.

1963 02 15. Drogs loss och fördes in till Kalundborg. 

1963 02 19. Ankom Nakskov Skibsværft för reparation.

1963 03 06. Åter i trafik.

1970 01 01. Registrerad för Jydsk Færgefart A/S (Mgrs. Det Danske-Franske D/S), Juelsminde.

1971 08 09. Såld till A/S Dampskibsselskabet på Bornholm af 1866, Rönne, Danmark. 

1971 09 03. Övertagen i Ålborg. Omdöpt till ROTNA.

1971 09 23. Insatt mellan Köpenhamn-Rönne, Ystad-Rönne.

1973. Såld till Ministeriet för offentlig arbete (DSB).

1975. Överförd till Bornholmstrafikken Rönne.

1978 12. Såld till Sea Malta Ltd, Valletta, Malta, Omdöpt till GHAWDEX.

1979 01 28. Ankom Valletta från Danmark.

1979 03 29. Insatt på olika linjer till/från Malta, bla.. trafik mellan Malta - Sicilien för Gozo Channel Line.

1995. Nedklassad till godsfärja för trafik på linjen Mgarr - Valletta. Enstaka gånger insatt som bil och passagerarfärja.

2000. Såld till Mira Towage Ltd (E, Zammit & Sons), Valletta, Malta. Upplagd i Valletta.

2000. Såld till ett sällskap på Sao Tomé, Afrika. Omdöpt till VIRGEM DE FATIMA. Upplagd i Valletta.

2002. Såld till Mira Towage LTD, Valletta, Malta.

2002 09 20. Ankom Huzar GS, Aliaga, Turkiet för upphuggning.