1917 08 13. Köptes byggkontraktet av Transatlantic.

Levererades 31 maj 1923 till Rederi Ab Transatlantic, Göteborg.

1938 09. På resa mellan Göteborg - New York, så tappade man propellerbladen en efter en och man fick till slut få bogsering in till New York, där man kunde docka och montera reservpropellern.  

1942 01 10. Såld till Rederi Ab Soya, Stockholm.

1944 02. Omdöpt till RIGOLETTO.

1947 11 28. Såld till Råå Rederi Ab (M Johansson), Råå. Återchartrad av Wallenius.

1948 02.  Omdöpt till JOBURG.

1951 02 02. Såld till Rederi Ab Bifrost (Jarl R Trapp), Göteborg. Omdöpt till PETERSBORG.

1956 09 01. Såld till Chip Hwa Shipping & trading Co, Ltd, Singapore. 

1957 04. Övertagen av den nya ägaren. Omdöpt till KING ON.

1958. Omdöpt till KIAN AUN.

1962 09. Såld till Transportes Dorados S.A.Panama.

1969. Såld till upphuggare i Singapore. 

1969 12 17. Ankom Singapore på sin sista resa.

1970 02. Påbörjades upphuggningen.