1985 01 05. Kölsträckt.

1985 11 09. Döpt av gudmor är H.M. Koningin Beatrix, samt sjösatt.

1986 04 11-1986 04 15. Provturer. 

Levererad 22 april 1986 till Stoomvaart Maatschappij Zeeland N.V (S.M.Z.), Hoek van Holland, Holland. 

1986 04. Insatt mellan Hoek van Holland-Harwich.

1989 01. Ändras marknadsföringsnamnet till Crown Line.

1989 09 01. Såld till Stena Ab, Göteborg. Registrerad för Stena Line B.V. Hoek Van Holland, Holland. Insatt vidare mellan Hoek van Holland - Harwich.

1997 06 02. Sista dagen i trafik mellan Hoek van Holland - Harwich.

1997 06 14 - 1997 06 18. Utchartrad som Hotellfartyg i Amsterdam under en EU konferens.

1997 06 19. Registrerad i London, (Hemmahamn Hoek van Holland).

1997 06 22. Fösta ankomst till Fishguard.

1997 06 27. Insatt mellan Pembroke Dock - Rosslare som inte var planerat.

1997 07 03. Insatt mellan Fishguard - Rosslare.

1997 08 03. I en storm kolliderade fartyget med en pir i Rosslare, passagerare och frakt lossades i Dublin dagen därpå och man gick till Liverpool för reparation.

1997 08 08. Åter i trafik.

1997 08 14. Registrerad i Storbritannien, hemmahamn London.

1998 07 13. Utchartrad för en tur mellan Cork - Roscoff för cykel tävlingen Tour De France.

2003 03 12. Sista dagen i trafik mellan Fishguard - Rosslare.

2002 03 13. Omdöpt till STENA BALTICA. Överförd till Bahama flagg, hemmahamn Nassau.

2002 03 21. Insatt mellan Karlskrona - Gdynia.

2003 02 24 - 2003 03 07. Varvsbesök.

2005 02 - 2005 06 05. Ombyggd vid Remontowa, Gdansk, Polen. 

2005 06 06. Insatt mellan Gdynia - Karlskrona. 

2005 07 30. Vid ingång till Gdynia, kolliderade fartyget med vågbrytaren och fick mindre skador som kunde repareras.

2005 07 31. Åter i trafik.

2005 08 01. Togs fartyget ur trafik igen för reparation. 

2005 08 04. Åter i trafik.

2005 09 12 - 2005 09 28. Ur trafik för reparation vid Öresundsvarvet, Landskrona.

2008 01 03. Fick problem att lägga till i Karlskrona i hårt väder och fick ligga till ankars för att avvakta bättre väder.

2008 01 04. Så kunde man lägga till i Karlskrona.

2009 10 14. Vid tillägg i Karlskrona i hårt väder, så gled färjan in i kajen och rev ner passagerarlandgången.

2011 06 27. Sista dagen i trafik mellan Karlskrona - Gdynia.

2011 06 29. Ankom Landskrona för uppläggning.

2011 08 20. Avgick Landskrona mot Lysekil

2011 08 21. Ankom Lysekil för vidare uppläggning.

2012 08 23. Gjorde fartyget en teknisk provtur.

2013 01 24. Såld till SNAV Spa, Neapel, Italien.

2013 02 04. Omdöpt till SNAV ADRIATICO. Satt under Cypriotisk flagg, hemmahamn Limassol.

2013 02 05. Avgick Lysekil mot Italien.

2013 02 14. Ankom Neapel.

2013 04 20 - 2013 04 22. Avgick Neapel mot Ancona.

2013 04 27. Insatt mellan Ancona - Split.

2013 12. Överförd till Italiensk flagg, hemmahamn Napoli.

2014 10. Utchartrad till Ferry Xpress, Panama.

2014 10 - 2015 04. Insatt mellan Colon - Cartegna/ Colon Bocas del Toro.

2015 05 12. Ankom Neapel.

2015 05 21. Avgick Neapel mot Barcelona.

2015 05 23. Utchartrad till Acciona Trasmediterranea, Spanien. Insatt mellan Barcelona - Mahon.

2017 05. Registrerad för Grandi Navi Veloci SpA, Napoli, Italien.

2017 06. Avslutad charter till Acciona Trasmediterranea.

2017 07. Insatt i GNV trafik mellan Neapel - Palermo.

2022 04. Omdöpt till GNV BLU. Insatt mellan Genua - Porto Torres.