1972 04. Kölsträckt.

1972 12 09. Sjösatt.

1973 03 29. Döpt.

1973 05 31. Provturer.

1973 06 09. Levererades till Danske Statsbaner, Köpenhamn, Danmark. Hemmahamn Helsingör.  Kostnad 28,5 miljoner DKK.

1973 06 15 - 1991 12 17. Insatt mellan Helsingør - Helsingborg.

1991 12 18. Upplagd.

1992 04 28. Upplagd i Köpenhamns frihamn.

1993 06 30. Såld till Københavns Kulturby Fond 96, Köpenhamn, Danmark.

1994 01 16 - 1994 01 26. Utchartrad till DSB. Insatt mellan Kalundborg - Samsö.

1994 01 - 1994 05 08. Ombyggd vid Karstensens Skibsværft, Skagen.

1994 05 08. Insatt som flytande "miljöfartyg" för att gå runt Östersjön med olika budskap. Ligger också ett tag i Köpenhamn som café.

1997 01. Upplagd i Nakskov.

1997 09 29. Såld till Traghetti Isole Sarde SrL, Olbia, Italien.

1997 10 05. Avgick Nakskov mot Genua.

1997. Insatt mellan La Maddalena - Palau.

2001 11 - 2002 05. Utchartrad till Meridiano Shipping. Insatt mellan Reggio Di Calabria - Messina.

2002 10. Upplagd Genua, Italien, efter det att T.R.I.S. gått i konkurs.

2002 10. Övertagen av Enermar Trasporti Isole Sarde S.r.l., Genua, Italien.

2005. Upplagd i La Maddalena.

2006 07 27. Ankom Imka Ltd, Aliaga, Turkiet för upphuggning.