Levererades 26 februari 1880 till De Förenade D/S A/S, Köpenhamn, Danmark.

1880 02. Insatt mellan Antwerpen - London/ Hull - Köpenhamn - Libau/ Riga.

1913 04 15. Såld till Karl Magnus Anchér, Stockholm. Omdöpt till GUDRUN.

1913 07 02. Såld till Rederi Ab Svenske, Stockholm.

1916 07 10. Såld till Rederi Ab Uman, Stockholm.

1918 01 08. Såld till Baltiska Rederi Ab, Stockholm. Skulle döpas om till HARRIET, men det vart aldrig registrerad.

1919 05 15. Såld till Ab Betongverken, Stockholm.

1919 10 30. Såld på auktion till Hans K Hedwall Pohlman, Stockholm.

1926. Rederiet är bankrutt.

1926 08 31. Såld till Klas August Andersson, Karlskrona.

1939 11 09. Såld till Rederi Ab Strim, Stockholm. Omdöpt till KRISTINA.

1940 09 18. Gick fartyget på grund utanför Berry Roads.

1940 10 22. Drogs loss från grundet, bogserad till Penarth dock och vid besiktning så blev fartyget kondemnerad.

1941 03 15. Såld till John Nurminen Oy, Helsingfors. Finland.

1941. Så beslagtogs fartyget av Brittiska myndigheter, eftersom Finland hade inträtt i kriget.

1941 06 24. Såld till Hampus Compania de Navegacion SA, Panama. Vissa källor säger att fartyget blev reparerat och satt i trafik, vissa säger, aldrig reparerad

1946. Första kvartalet, upphuggen av Hammond Lane Foundry, Dublin, Irland.