1973 10 19. Kölsträckt.

1974 07 05. Sjösatt.

Levererades 14 december 1974 till Nordzee Verdiensten BV, Rotterdam, Holland.

1974 12 19. Insatt i North Sea Ferries trafik mellan Rotterdam - Hull.

1987 05 12. Ankom Seebeckwerft, Bremerhaven, Tyskland.

1987 05 13. Påbörjades arbetet med förlängningen av fartyget.

1987 07 02. Återlevererad efter ombyggnad.

1987 07 06. Insatt mellan Zeebrügge - Hull.

1994 02. Ombyggd enligt Solas reglerna, och förlorade ca 15% av fraktkapaciteten.

1998. Registrerad för P&O North Sea Ferries, Rotterdam, Holland.

2000 03 11. Fick fartyget maskinrumsbrand på resa från Hull mot Zeebrügge. Gick tillbaka till Hull för reparation.

2000 03 12. Åter i trafik

2001 08 02. Upplagd i Zeebrügge.

2001 12. Ankommer Scheldepoort Shipyard, Vlissingen.

2001 12. Såld till Continental Ferries, Hull, England (SNAV Aliscafo, Panama). Omdöpt till SNAV CAMPANIA.

2002 01 09. Avgick Vlissingen. 

2002 03 25. Insatt mellan Neapel - Palermo.

2006 06 05. Överförd till Portugisisk flagg, hemmahamn Madeira.

2006 11. Registrerad för Jetmarine Line S.p.A, Neapel, Italien. Satt under Portugisisk flagg, hemmahamn Madeira.

2007 06 11. Överförd till Italiensk flagg, hemmahamn Napoli.

2007 06 - 2010 09 30. Insatt mellan Neapel - Palermo.

2010 10 01. Ankom Neapel och togs ur trafik. Avgick Neapel mot Palermo.

2010 10 02. Upplagd i Palermo.

2010 10. Såld till Indiska upphuggare.

2010 10 14. Avgick Palermo mot Jeddah.

2010 10 24. Avgick Jeddah mot Alang, Indien.

2010 11 01. Ankom Alang, Indien.

2010 11 09. Kördes upp på stranden.