Levererades 30 juli 1908 till Ab Svenska Ostasiatiska kompaniet, Göteborg.

1917 02 03. Så stoppades fartyget i Port Said på resa mellan Colombo - Rotterdam. 

1917 04 19. Så började det brinna ombord sedan lasten självantändes.  Man drog ut fartyget så man kunde öppna bottenventilerna och fartyget ställde sig på botten med babords sida slagsida, samt utbränt.

1917 06. Så åtog sig Svitzers bärgningen av fartyget.

1917 09 29. Så flöt PEKING igen.

1918 09. Efter en omfattande provisorisk reparation, så kunde man avgå mot Göteborg.

1919. Åter i trafik efter igångsättning i Göteborg.

1919 09 02. På resa mellan Dalny - Sabang, så var fartyget i trådlös förbindelse med Shanghai, det var det sista man hörde av fartyget, 37 besättningsmän följde med i djupet.