1936 12 11. Kölsträckt.

1937 04 24. Sjösatt.

Levererades 4 juli 1937 till Norsk-Dansk Turistfart A/S, Oslo, Norge.

1937 07 04 - 1937 09 19. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Larvik - Frederikshavn.

1937 09 13 - 1938 05 28. Upplagd.

1938 05 29 - 1938 09 30. Trafik mellan Larvik - Frederikshavn.

1938 09 30 - 1939 05 27. Upplagd.

1939 05 27 - 1939 09 01. Insatt mellan Larvik - Frederikshavn.

1939 09 01 - 1940 04 14. Upplagd. Efter sommarsäsongen hade rederiet inga pengar kvar och olika rederier anmälde sitt intresse för att köpa fartyget, bla.. Townsend Brothers, Dover och Stockholms Rederi Ab Svea, men ingen affär vart av.

1940 04 14. Fartyget vart beslagtagen av den Tyska Krigsmakten. Låg upplagd vid Framnäs Mekaniske Verksted, Sandefjord för reparationsarbeten.

1940 04 17. Fartyget målades i grått.

1940 05 05. Vid Flatøy fick fartyget grund känning.

1940 05 23. Första resan för KDM Oslo.

1940 06 06. Insatt mellan Frederikshavn - Oslo.

1941 12 19. Ankom Köpenhamn. Övertagen av KDM Stettin, Tyskland.

1942 04. Påbörjades ombyggnaden för R. C. Gribel, Stettin för trafik som sjöräddningsfartyg.

1942 09. Insatt mellan Danzig - Åbo.

1943 01 14 - 1943 03 29. Insatt som sjöräddningsfartyg mellan Oslo - Århus.

1943 03 29 - 1943 06 02. Ingen uppgift om fartygets verksamhet.

1943 06 02 - 1943 06 28. Insatt som sjöräddningsfartyg mellan Oslo - Århus.

1944 04. Insatt som minsvepare.

1944 06. Avslutad trafik i Skagerak.

1944 09. Insatt i Kurland området.

1944 10 19. Ombyggd till minutläggningsfartyg.

1945 02 01. Omdöpt till HANSESTADT DANZIG.

1945 04 20. Liggandes i Sönderborg, Danmark.

1945 05 09. Övergiven av besättningen.

1945 05 20. Hissades åter den Norska flaggan på PETER WESSEL.

1945 06. Bogserades till Aalborg Værft A/S, Aalborg, Danmark för reparation.

1946 05. Ankom Bröderne Kristensens Mekaniske Verksted, Greåker, Norge för vissa arbeten.

1946 06 26 - 1946 08 09. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1947 08 09. Vid Skagen så gick fartyget på en mina och fick skador. Vart inbogserad till Frederikshavn av två danska fiskebåtar.

1947 08 09 - 1947 11. Upplagd i Frederikshavn.

1947 11 17 - 1947 12. Reparerad vid Burmeister & Wain, Köpenhamn.

1947 12 - 1948 05 15. Upplagd i Greåker.

1948 05 15 - 1948 09 29. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1948 09 29 - 1949 02. Upplagd i Greåker.

1949 02 - 1949 03. Insatt som trupptransportfartyg för Tyska krigsfångar mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1949 03 - 1949 05 13. Upplagd i Greåker.

1949 05 13 - 1949 09 29. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1949 09 29 - 1950 05 19. Upplagd i Greåker.

1950 05 19 - 1950 09 30. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1950 09 30 - 1951 05 18. Upplagd i Greåker.

1950 05 18 - 1950 09 29. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1950 09 29 - 1951 05 18. Upplagd i Greåker.

1951 05 18 - 1951 09 29. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1951 09 29 - 1952 05 16. Upplagd i Greåker.

1952 05 16 - 1952 09 29. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1952 09 29 - 1953 05 15. Upplagd i Greåker.

1953 05 15 - 1953 09 30. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1953 09 30 - 1954 05 15. Upplagd i Greåker.

1954 05 15 - 1954 09 29. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1954 10 09 - 1955 01 30. Utchartrad till Skandinavisk Linietrafik (Jørgen Jensen) A/S, Köpenhamn. Insatt mellan Nyborg - Korsør.

1954 11 23. Gick fartyget på grund utanför Nyborg, kom dock loss från grundet.

1955 01 30 - 1955 05 15. Upplagd i Greåker.

1955 05 15 - 1955 09 29. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1955 09 29 - 1956 05 12. Upplagd i Greåker.

1956 05 12 - 1956 09 30. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1956 09 30 - 1956 10 02. Upplagd i Greåker.

1956 10 02 - 1957 03 05. Förlängd vid Aalborg Værft A/S, Aalborg.

1957 03 06 - 1957 05 11. Kompletterande arbeten i Oslo.

1957 05 11 - 1957 09 29. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1957 09 29 - 1958 05 03. Upplagd i Greåker.

1958 05 03 - 1958 09 28. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1958 09 28 - 1959 01 10. Upplagd i Greåker.

1959 01 10 - 1959 06 08. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1959 06 09 - 1959 08 20. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Strömstad - Larvik - Frederikshavn.

1959 08 20 - 1959 09 30. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Larvik - Frederikshavn.

1959 10 01 - 1959 10 10. Varvsbesök vid Marine Hovedverft, Horten.

1959 10 10 - 1960 04 09. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Larvik - Frederikshavn.

1960 04 09 - 1960 10. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn, samt vissa turer mellan Strömstad - Larvik - Frederikshavn.

1960 10 - 1961 06 17. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Larvik - Frederikshavn.

1961 06 17 - 1965 11 12. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Frederikshavn.

1965 11 12. Bröt en brand ut på kommandobryggan, Reparation i Greåker.

1965 12 23 - 1966 01 02. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Frederikshavn.

1966 01 02 - 1966 05 09. Upplagd i Greåker.

1966 05 09 - 1968 01 05. Insatt för Larvik-Frederikshavnferjen A/S, mellan Frederikstad - Frederikshavn.

1968 01 05. Sista dagen i trafik.

1968 01 06. Upplagd vid Framnäs Mekaniske Verksted, Sandefjord, Norge.

1968 05 27. Omdöpt till PETER WESSEL II.

1968 06 27. Såld till Ignazio Messina & Co, Genoa, Italien. Omdöpt till JOLLYEMME.

1968 08 - 1973. Insatt för att transportera nya bilar mellan Genua - Tripolis.

1973. Omdöpt till LIDO. Insatt mellan Genua - Las Palmas de Tenerife.

1974. Omdöpt till JOLLYEMME.

1981. Tredje kvartalet, såld till Cantieri Ditta Lotti S.P.A. La Spezia, Italien för upphuggning