1963 10 29. Sjösatt.

Levererades 16 mars 1964 till DSB Färjedivision, Århus, Danmark.

1964 03 25. Insatt mellan Århus - Kalundborg.

1978 01 02 - 1978 03 31. Ombyggd vid Dannebrog Værft, Århus, Danmark. 

1981 11 24. Kolliderade med en dykdalb i Kalundborg när fartyget skulle lägga till i hårt väder och började ta in vatten. Man fick tag på extra pumpar som kunde pumpa ut vatten.

1981 11 26. Kunde fartyget gå till Dannebrog varv, Århus för reparation.

1981. Åter i trafik.

1986 06 - 1986 08. Insatt mellan Kalundborg - Koldby Kås.

1986 09. Upplagd i Nakskov.

1987. Under våren ombyggd på HDW, Kiel.

1987 06 20. Insatt mellan Helsingborg - Helsingör. Även avlösare på Stora Bält under tiden 1987-1997.

1991 05 12 - 1991 07. Insatt mellan Århus - Kalundborg.

1993 09 - 1993 11 07. Insatt mellan Århus - Kalundborg.

1997 08 03. Sista dagen i trafik mellan Helsingborg - Helsingör.

1997 08 06. Upplagd i Nakskov.

1998 04 14. Såld till Elbe-Ferry GmbH & Co. KG, Cuxhaven, Tyskland, Omdöpt till HINRICH-WILHELM KOPF.

1998 04 28. Ankom Bremerhaven från Nakskov.

1999 08 01. Insatt mellan Brunsbüttel - Cuxhaven.

2001 03 08. Läggs trafiken ner och fartyget läggs upp i Cuxhaven.

2001. Flyttad till Bremerhaven.

2002 11. Såld till Heba Shipmanagement S.A, Wonsan, Nordkorea. Omdöpt till HEBA. Dock vart inte köpet riktigt av.

2004 03. Såld till Indiska upphuggare. Omdöpt till WILHELM. Registrerad i Mongoliet, hemmahamn Ulan Bator.

2004 03 29. Omdöpt till HEBA. 

2004 03 30. Omdöpt till HEBA 4.Registrerad i Nordkorea, hemmahamn Wonsan, för en sista resa till skrotvarvet i Indien.

2004 04 07. Avgick Bremerhaven mot Suez.

2004 05 21. Kördes fartyget upp på stranden i Alang, Indien.