1950 08 15. Sjösatt.

1951 02 23. Provtur.

Levererades i februari 1951 till SGTM, Marseille, Frankrike.

1951 03 30. Jungfrutur mellan Marseille - Buenos Aires.

1954 02 18. Kolliderade med den Liberia registrerade tankern SAXONSEA i La Plata. Får svåra skador.

1955 03 26. Efter reparation i Buenos Aires och i Marseille, åter i trafik mellan Marseille - Buenos Aires.

1961 04 12. Utchartrad till Costa Armatori, Genua, Italien. Insatt mellan Genua - Buenos Aires.

1965. Såld till Costa Armatori, Genua, Italien. Omdöpt till ENRICO C. Ombyggd i Genua.

1966 05. Åter i trafik.

1966 08 03. Insatt i kryssningstrafik.

1979. Ombyggd vid Mariotti, Genua till kryssningsfartyg.

1982. Hemmahamn Neapel.

1984. Hemmahamn Genua.

1986. Hemmahamn Palermo.

1987. Registrerad för Costa Crociere, Neapel, Italien. Omdöpt till ENRICO COSTA.

1989 11 22 - 1990. Ombyggd med nytt maskineri, samt allmän ombyggnad vid Fincantieri, Genua, Italien.

1992 09. Gick fartyget på ett rev i närheten av Katakolon. Alla 579 passagerare ombord evakuerades.

1994 12. Såld till Starlauro, Neapel, Italien. Omdöpt till SYMPHONY.

1995 10 01. Såld till Mediterranean Shipping Co., Neapel, Italien.

2000 04. Såld till Golden Sun Cruises, Pireus, Grekland. Omdöpt till AEGEAN SPIRIT.

2001 06 07. Utchartrad till Festive Holidays,. Omdöpt till OCEAN GLORY I. (registrerad i Panama). Kryssningar för den Brittiska marknaden.

2001 07 02. Vid första ankomst till Dover, så vart alla passagerare tvungna att stiga av fartyget, eftersom MCA (Marine & Coastguard Agency) hade anmärkningar på säkerheten ombord.

2001 07 11. Avlutad charter.

2001 09. Såld till Carpentai Holdings Corp, Panama. Omdöpt till CLASSICA.

2001 10 30. Ankom Alang, Indien för upphuggning.

2001 11 04. Uppkörd på stranden i Alang.