1999. Såldes skrovet till det Italienska varvet, som färdigställde det.

Levererades i mars 2000 till MCL S.r.l., Neapel, Italien.

2000 03. Insatt mellan Savona - Catania.

2000 09. Utchartrad till Grimaldi Ferries, Neapel. Insatt mellan Salerno - Palermo - Valencia.

2003 12. Såld till Hansatee Shipping Oy, Tallinn, Estland.

2004 01. Registrerad för Helsingi Line, Tallinn, Estland (management Tallink Group Ltd).

2004 03 13. Insatt mellan Paldiski - Kapellskär.

2006 03. Insatt mellan Tallinn - Helsingfors. 

2006 12 12. Krockade med kajen i Helsingfors och fick skador på akterrampen. Togs ur trafik för reparation. 

2007 01. Insatt mellan Paldiski - Kapellskär.

2010 03 04. Fastande utanför Tjärven i is.

2010 06 - 2010 06 14. Varvsbesök i Riga.

2010 06 16 - 2010 08 31. Insatt mellan Stockholm - Åbo.

2010 09 01. Insatt mellan Paldiski - Kapellskär.

2017 06 22. Påbyggd med en extra hyttavdelning som lyftes ombord när fartyget låg still i Paldiski.

2018 10 30. Efter avgång från Kapellskär fick fartyget problem med maskineriet och drev upp mot fyren Remmargrund som man lyckades ha sönder. Efter några timmar vid Remmargrund så gick man tillbaks till Kapellskär.

2018 11 02. Åter i trafik.

2021 12 23. Varvsbesök i Tallinn.

2022 01 20. Åter i trafik.

2022 04 19. Insatt mellan Nordsjö (Helsingfors) - Muuga.

2022 06 30 - 2022 07 11. Insatt mellan Paldiski - Kapellskär.

2022 07 12. Åter i trafik mellan Nordsjö (Helsingfors) - Muuga.