Levererades 8 augusti 1906 till Zerssen & Co, Rendsburg, Tyskland.

1911. Såld till D/S A/S Regnator (Holdt & Isachsen), Stavanger, Norge. Omdöpt till REGNATOR.

1914. Såld till A Fahrenheim GmbH, rostock, Tyskland. Omdöpt till FRIEDA FAHRENHEIM.

1920 08 17. Överlämnades till engelsmännen efter kriget inom ramen för fredsavtalet.

1920 08. Registrerad för The Shipping Controller, England. (Management West Hartlepool Steam Navigation Co, Ltd, West Hartlepool).

1920 12. Såld till Pennard SS Co Ltd, (L W Boyd-Hitchen), London, England 

1921. Såld till Rondo SS Co Ltd (H H Penman) London, England.

1922. Såld till Stuart H Biscoe, London, England.

1922. Såld till Anna SS Co Ltd (McNabb, Rougier & Co, Italy), London, England.

1923. Övertagen av L W Boyd-Hitchen, London, England.

1924 09. Såld till Rederi Ab Svecia, (P G Thulin), Storängen. Omdöpt till GRETA.

1925 11 30. övertagen av Rederi Ab Roslagen (P G Thulin), Stockholm.

1929 06 19. Såld till Rederi Ab Thor, Helsingfors, Finland. Omdöpt till GRETA THORDÉN.

1947 09 01. Genom fusion, registrerad för Rederi Ab Suomi, Helsingfors, Finland.

1952 10 14. Såld till British Iron & Steel Co för upphuggning hos Clayton & Davie Ltd, Dunston-on-Tyne, England.

1952 11 05. Ankom skrotvarvet.