Levererades 10 mars 1968 till Rederi Ab Nordstjernan, Stockholm. På grund av brand vid byggnation så var fartyget försenad vid leverans.

1981. Överförd till Sembawang Johnson Alfa Ltd, Singapore. Omdöpt till DURIAN.

1984 05 24. Upplagd i Tönsberg, Norge.

1985 01 28. Avgick Tönsberg till San Antonio för att inta en fruktlast till Malmö.

1985 07 08. Upplagd i Tönsberg, Norge.

1985 10. Såld till Laskaridis Shipping Co Ltd, Panama. Omdöpt till FRIO ARCTIC.

1986 03 19. Fick fartyget maskinhaveri på ena maskinen på resa mellan Falklands - Vigo.

1986 05 17. Ankom Pireus för reparation.

1986 11 09. Åter i trafik.

1988 06. Såld till Sembawang-Johnson Shipmanagement Ltd, Singapore. Omdöpt till REEFER URABA. (Satt under Bahama flagg).

1988 09 02. Upplagd i Pireus, Grekland.

1988 11 11. Såld till Crystal Lake Shipping, Nassau, Bahamas. Omdöpt till CRYSTAL STAR.

1989 01 21. Avgick Pireus mot Valparaiso.

1989 06 12. Åter i Pireus för reparation.

1990 05 24. Fick fartyget maskinhaveri på ena maskinen.

1990 06 21. Ankom Drapetsona, Grekland för reparation.

1990 10 12. Åter i trafik.

1991 04 22. Upplagd i River Fal efter brand i maskinrummet.

1991 11. Såld till Turkiska upphuggare.

1991 11 09. Bogserad från River Fal till Aliaga, Turkiet.

1991 12 17. Ankom Aliga, Turkiet där skärbrännarna väntade.