1980. Utchartrad till okänt rederi för trafik mellan Sverige - Danmark.

1981. Under sommaren, utchartrad till Bo-Line, Luleå. Insatt mellan Luleå - Kemi. 

1984 - 1988. Utchartrad till Ab Koster Trafik. Insatt mellan Strömstad - Kosteröarna. 

1989. Utchartrad till Skärgårdscruise i Strömstad AB, Strömstad. Insatt mellan Strömstad - Kosteröarna. 

1990 04 30. Utchartrad till Rederi Ab Havsvinden, Stockholm. Insatt mellan Stockholm - Trosa.

1991 04 17 - 1991 09 30. Utchartrad till City Jet Line Ab, Vaxholm. Insatt mellan Stockholm - Grinda - Sollenkroka - Möja - Sandhamn.

1993. Insatt mellan Strömstad - Fredrikstad.

1994 05. Såld till Insel & Haffreederei Kurt Buchholz, Ueckermünde, Tyskland. Omdöpt till USDOM EXPRESS.

1996. Såld till Frank Rijf, Harlingen, Holland. Omdöpt till NOORDSTER.

1998 03. Såld till A/S Hvaler båt og Fergeselskap, Norge. Omdöpt till VESLEØ II.

1998. Ombyggd vid Engelsviken Snekkerverksted A/S, Norge.

1998. Insatt mellan Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad.

2003 02. Såld till Hvaler Fjordcruise AS, Norge.

2003. Insatt mellan Skjaerhalden -  Strömstad.

2005 01. Får fartyget nytt maskineri.

2006 03. Såld till BFTF Eindom AS (Hvaler Fjordcruise A/S), Skjærhalden/Fredrikstad, Norge. 

2011 01 01. Såld till Kust Event AB, Strömstad. Satt under Norsk fall, hemmahamn Fredrikstad.

2022 07 29. Fick man brandlarm ombord som kom från maskinrummet när fartyget var utanför Herföl. Branden släcktes genom det automatiska systemet i maskinrummet och det fasta. Fartyget evakuerades. Ankom senare på kvällen Skjaerhalden.

2022 08 09. Ankom Djupviks varv under bogsering för reparation.