Levererades i juni 1992 till Kværner Fjellstrand, Bergen, Norge. (Varvet såg en chans att prova en ny typ av katamaran för inrikes trafiken i Danmark).

1992 07. Utchartrad till Selskabet KatExpress A/S, Danmark.

1992 07. Insatt mellan Århus - Kalundborg.

1993. På våren utchartrad till DSB/DSØ. Omdöpt till SØBJØRNEN. Ommålad till DSB IC Färgsättning. Insatt mellan Århus - Kalundborg.

1993 06 15. Såld till K/S Søløven (Euro Marine Aps), Köpenhamn. Danmark.

1994 07 08. Såld till Ejendomsselskabet XVI A/S, Köpenhamn, Danmark.

1994 07 15. Såld till D/S Öresund A/S, Köpenhamn, Danmark.

1995. Upphörde trafiken mellan Århus - Kalundborg.

1995. Insatt mellan Köpenhamn - Malmö.

1996 06 - 1996 09. Utchartrad till Viking Line, Mariehamn, Finland. Omdöpt till VIKING EXPRESS III. Insatt mellan Helsingfors - Tallinn.

1996 09. Överförd till Sundfart A/B, Malmö. Omdöpt till SJÖBJÖRNEN. Insatt i flygbåtarnas trafik mellan Malmö - Köpenhamn.

2002 04 30. Sista dagen i trafik mellan Malmö - Köpenhamn.

2002 05. Såld till Societa Navigazione Alta Velocita (S.N.A.V.), Neapel, Italien. Omdöpt till SNAV ORION.

2002 05 18. Avgick Köpenhamn till Neapel, Italien.

2002. Insatt mellan Milazzo - Vulcano - Lipari.

2005 06. Såld till Ustica Lines S..A. Italien. Omdöpt till FERDINANDO M.

2011. Insatt mellan Reggio Di Calabria - Messina.