1975 12 18. Sjösatt.

Levererades 31 mars 1976 till Japanese State Railways, Japan. 

1976 04. Insatt som fraktfärja/tågfärja mellan Aomori - Hakodate.

1988 03 12. Sista dagen i trafik mellan Aomori - Hakodate.

1989. Såld till Sanyu Plant Service Co, Japan

1990. Såld till Golden Galaxy SA, Panama. Omdöpt till LADY TERRY.

1992. Såld till Poseidon Lines Shipping Co (Registrerad för Bellatrix Shipping Co. Ltd., Limassol, Cypern), Omdöpt till SEA SERENADE. 

1992. Insatt mellan Bari - Korfu - Igoumenitsa.

1996. Insatt Salonicco - Novorossisk i Svarta Havet.

1998 03 - 1998 06. Utchartrad till Novo Lines. Insatt mellan Istanbul - Svarta Havet.

1998 06 27. Insatt Bari - Cesme - Marmaris - Haifa.

1999 03. Insatt mellan Bari - Korfu - Igoumenitsa.

2002. Kortare insatts för Transalbanic mellan Trieste - Durres.

2002 05. Arresterad i Trieste.

2004 10 15. Såld på auktion till Four Season Cruise Co, Ltd, Okpo, Sydkorea. Omdöpt till CHANG PO PO.

2006 01. Ligger övergivet vid Izola Shipyard, Izola, Slovenien.

2006. Såld till Leon Sea SA, Panama. Omdöpt till MARINOS D.

2012 01 06 - 2012 01 15. Bogserad från Izola till Aliaga, Turkiet

2012 01 15. Ankom Bereket Ithalat-Ithracat, Aliaga, Turkiet för upphuggning.