1980 03 18. Döpt och skulle sjösätts, men på grund av hård väder skjuts sjösättningen upp.

1980 03 20. Sjösatt.

Levererades 14 mars 1981 till Barclays Mercantile Industrial Finance Ltd, London, UK. Utchartrad på bareboat charter till Sealink British Rail, London, England.

1981 03 14. Avgick varvet mot Rosslare för provanlöp, därefter till Dun Laoghaire.

1981 03 15. Ankom Holyhead.

1981 03 17. Insatt mellan Holyhead - Dun Laoghaire.

1981 03 19 - 1981 04 12. Insatt mellan Fishguard - Rosslare.

1981 04 13. Ankom Dover. 

1981 04 15. Insatt mellan Dover - Calais.

1981 11. Natturer till Oostende.

1982 08. Tagen ur trafik på grund av maskinproblem och upplagd vid Admiralty pier, Dover.

1982 08 25. Avgick Dover mot Oostende.

1982 10 14. Åter i trafik.

1983 03 31. Avgick Dover mot Belfast.

1983 04 - 1983 06. Ombyggd i aktern vid Harland & Wolff, Belfast.

1983 06 09. Åter i Dover och insatt mellan Dover - Calais.

1984 07 18. Såldes Sealink UK till Sea Containers Ltd, Hamilton Bermuda

1984 07 27. Registrerad för Sea Containers Ltd, London UK.

1987 05 04. Mindre kollision i Calais med SPIRIT OF FREE ENTERPRISE på grund av hård vind.

1987 10 16. I orkanväder, så träffas fartyget av en våg som trycker in övre porten i fören.

1990 01. Såld till Stena Line, Ab, Göteborg. (Registrerad för Stena Equipment Ltd. London).

1990 06 20 - 1990 07 01. Strejk i Calais, insatt mellan Dover - Boulugne.

1990 10. Insatt för Sealink Stena Line. 

1991 01. Varvsöversyn vid A&P Appledore, North Shields.

1991 01. Omdöpt till STENA ANTRIM.

1991 01 - 1991 02. Insatt mellan Fishguard - Rosslare.

1991 02 08. Åter i Dover och insatt mellan Dover - Calais.

1991 04 04. Sista dagen i trafik mellan Dover - Calais.

1991 04 07. Insatt mellan Stranraer - Larne.

1992 02 02 - 1992 02 15. Varvsöversyn på Harland & Wolff, Belfast.

1992 02. Hemmahamn Stranraer.

1995 11 12. Insatt mellan Stranraer - Belfast.

1996 07 21. Sista dagen i trafik mellan Stranraer - Larne. Upplagd i Belfast.

1996 10 28. Insatt mellan Newhaven - Dieppe.

1998 03 10. Insatt för P&O Stena Line Ltd mellan Newhaven - Dieppe.

1998 04 22. Sista dagen i trafik mellan Newhaven - Dieppe.

1998 04 24. Upplagd i Zeebrügge.

1998 06. Såld till Lignes Maritimes du Detroit S.A. Casablanca, Marocko. Omdöpt till IBN BATOUTA.

1998 06 13. Lämnar Zeebrügge mot Malaga.

1998 07. Insatt mellan Tanger - Algeciras.

2008 01. Ankom Marseille, Frankrike. Övertagen av Comanav, dock vart fartyget upplagt.

2008 07. Insatt mellan Algeciras - Tanger.

2012 01. Upplagd i Algeciras efter det att rederiet gått i konkurs.

2015 06. Såld på auktion till Northbay Transportes Maritimos, Funchal, Madeira. Satt under Togo flagg, hemmahamn Lomé.

2015 08 11. Bogserad från Algeciras mot Durres, Albanien.

2018 02 15. Ankom Tuzla, Turkiet under bogsering för renovering.

2018 08. Ankom Ambelakia under bogsering.

2019 01. Omdöpt till EUROPEAN STAR. Satt under Panama flagg.

2019 04 15. Bogserad från Ambelakia till Syros.

2019 04 17. Ankom Syros för dockning.

2019 05 18. Avgick Syros mot Brindisi.

2019 05 20. Ankom Brindisi.

2019 10 01. Gjorde en provtur.

2019 12 02. Ankom Pireus.

2022 05 20. Dockades vid Spanopoulos Shipyard, Salamis.

2022 05. Utchartrad till Starlines. 

2022 05 27. Bogserad från Paloukia för ankras upp utanför Pireus.

2022 06 04. Ankom Sarande.

2022 06 06. Ankom Brindisi.

2023 02 04. Straxt efter midnatt bröt det ut en brand ut i maskinrummet. Branden kunde släckas och inga rapporter om skadade. 

2023 07 14 - 2023 09 27. Insatt mellan Vlora - Brindisi.

2023 09 29. Ankom Salamis Shipyard.