2011 03 23. Kölsträckt.

2012 04 12. Sjösatt i Polen.

2012 04. Bogserad sedan till Rissa för färdigställande.

2012 07 23. Bestämde sig rederiet att byta ut dieselmotorerna mot gasmotorer, vilket gjorde att fartyget blev över 8 månader försenad.

2013 06 06. Döpt i Rissa.

Levererades 6 juli 2013 till Fjord Skibsholding III A/S, Hirtshals, Danmark.

2013 07 09. Ankom Bergen.

2013 07 14. Insatt mellan Hirtshals - Risavika (Stavanger) - Bergen/ Hirtshals - Langesund. Dock fick man vissa problem med att hålla tidtabellen då Norska myndigheter inte tillåter passagerare ombord vid bunkring av gas, men i Hirtshals är det tillåtet, så man kör ner gas från Norge till Danmark för bunkring.

2014 03 10 - 2013 03 16. Dockas vid Damen Shipyard, Göteborg.

2016 12 30 - 2017 01 01. Nyårskryssning mellan Bergen - Stavanger - Köpenhamn.

2017 10 30. Ankom Fosen yard, Rissa, Norge för ombyggnad av fler hytter och större restaurang.

2017 12 13. Klar efter ombyggnad. Avgick Rissa mot Bergen.

2017 12 14. Åter i trafik.

2017 12 29 - 2018 01 01. Nyårskryssning mellan Langesund - Köpenhamn - Langesund.

2020 11 06. Upplagd i Hirtshals på grund av covid-19.

2021 05 01. Åter i trafik.

2022 01 04. Tagen ur trafik på grund av covid-19.

2022 03 01. Åter i trafik.

2023 01 06 - 2023 05. Ankom Fosen Yard, Rissa för byte av maskineri.

2023 02 03. Meddelande Fjord Line att man lägger ner trafiken mellan Hirtshals - Langesund och satsar på Hirtshals - Kristiansand.

2023 05 26. Åter i trafik mellan Hirtshals - Risavika - Bergen/ Hirtshals - Kristiansand.

2023 12 30 - 2024 01 01. Kryssning Kristiansand - Göteborg.