Levererades 27 mars 1950 till A/S Vesteraalens D/S Stokmarknes, Norge.

1950 03 29. Avgcik Ancona mot Norge.

1950 04 11. Insatt i Hurtigrutens trafik.

1962. På hösten ombyggd med bättre brandskydd vid Trondhejms Mekaniske verksted.

1963 11 18. Gick på grund söder om Folla. Togs ur trafik för reparation.

1963 12 13. Åter i trafik.

1970 03 26. Kolliderade med Wilson fartyget VENLO i Valderhaugfjorden som gick till botten.

1972 01 19. Kolliderade med HYSTEIN i Hjeltefjorden. HYSTEIN sjönk och två personer omkom.

1978 11 16. Gick på grund vid Hornelflua och fick läckage och man var tvungen att sätta fartyget på grund vid hamnen i Skatestraumen. 

1979 01 20. Efter reparation vid BMV Laksevåg, åter i trafik.

1983 01. Omdöpt till VESTERÅLEN II.

1983 02. Upplagd i Bergen.

1983 05. Såld till Northern Shipping A/S, Oslo, Norge. Omdöpt till RALEN.

1984 04. Såld till Fekete & Co, AS, Tønsberg, Norge. Omdöpt till ANNEXET. 

1984. Upplagd som hotellfartyg i Tønsberg. 

1986. Upplagd som asylmottagning i Drammen.

1988. Bogserad till Vrengen.

1990 03. Såld till Café Arken, Sundsvall för 3,15 miljoner SEK. Omdöpt till NORDSTIERNAN Af SUNDSVALL. Aldrig inregistrerad i Svenska registret.

1991. Gick företaget i konkurs.

1991 11. Såld till Etoile Marine Ltd, Limassol, Cypern. Planen var att använda fartyget som hotellfartyg. Bogserad till plats utanför Rotterdam.

1995 10. Ankom Vigo, Spanien för upphuggning.