1914 01. Insatt mellan Oostende - Dover.

1914 08 01. Upplagd som reservfärja.

1914 08 - 1914 08 20. Insatt mellan Oostende - Folkestone.

1914 08 21. Ankom Antwerpen.

1914 10 07. Avgick Antwerpen mot Oostende.

1914 10 10 - 1914 10 14. Deltog i evakueringen av Oostende.

1917 05. Ombyggd i Dover till lasarettsfartyg.

1917 06 21 - 1918 12 31. Insatt mellan England - Frankrike.

1919 01 18. Återlämnad till Regie voor Maritiem Transport, Oostende. 

1919. Efter renoveringsarbeten, åter i trafik mellan Oostende - Dover.

1929 02 11. Vid ingång till Dover i hårt väder gick fartyget på klipporna som finns innan inre hamnen i Dover. Försök att få loss fartyget misslyckades och det sjönk.

1929 02 20. Bärgades fartyget och togs in till Granville dock för temporär reparation.

1929 03 08. Bogserad till Calais för dockning.

1929 03. Bogserad till Cockerill, Hoboken, Belgien för reparation och ombyggnad.

1936. Ombyggd till färja med bildäck.

1936 07 25. Återlevererad efter ombyggnad. Omdöpt till LONDON-ISTANBUL.

1936 07 30. Insatt mellan Oostende - Dover.

1939 10 - 1940 05 07. Insatt mellan Oostende - Folkestone.

1940 05 17. Avgick Oostende med flyktingar till Folkestone.

1940 09 14. Övertagen av Royal Navy U.K. Ombyggd vid Barclay Curle & Co, Glasgow, Skottland. Omdöpt till HMS ALGOMA.

1941 11. Omdöpt till HMS AMBITIOUS.

1942 01 16 - 1942 12. Insatt runt Scapa Flow.

1943 01 - 1943 08. Ombyggd till förläggningsfartyg vid Humber.

1943 08 - 1944 01. Insatt runt Island som förläggningsfartyg.

1944 01 - 1944 04. Insatt runt Lerwick som förläggningsfartyg.

1944 04. Reparerades vid Brigham & Cowan, Hull.

1944 06 06. Deltog i landstigningen av Normandie.

1945 06 21. Övertagen av Ministry of War Transport.

1945 07 16. Överlämnad till Regie voor Maritiem Transport, Oostende. Omdöpt till LONDON-ISTANBUL.

1945 07 - 1945 10. Renoverad vid Cockerill, Hoboken 

1945 10 22. Insatt mellan Oostende - Folkestone.

1946 10. Insatt mellan Oostende - Dover.

1949 05. Upplagd i Oostende.

1949 07 - 1950 09. Utchartrad till British Transport Commission (British Railways). Insatt mellan Folkestone - Calais.

1950 09. Fick fartyget problem med ångpannorna. Reparerades i Dover.

1950 09 14. Avgick Dover mot Oostende.

1950 10. Såld till upphuggning

1950 12 09. Bogserad till Antwerpen för upphuggning.