2001 07 03. Sjösatt.

Levererades 20 januari 2003 till Rederi Ab Gotland, Visby, döpt samma dag av gudmor Mariann Nilsson.

2003 01 28. Avgick Kina via Singapore - Kapstaden - Teneriffa - Hamburg mot Visby.

2003 02 25. Ankom Blohm & Voss, Hamburg för justering av ena stabilisatorn.

2003 02 26. Avgick Blohm & Voss, Hamburg mot Visby, Gotland.

2003 02 28. Ankom hemmahamnen Visby för första gången.

2003 03 02. Allmän visning i Visby.

2003 03 08 - 2003 03 09. Visas upp i Stockholm för speciellt inbjudna.

2003 03 14. Avgick till Remontowa, Gdansk för reparation av aktern.

2003 03 21. Ankom Visby efter reparation.

2003 03 26. Provanlöp till Oskarshamn.

2003 03 28. Insatt i Destination Gotlands trafik mellan Visby - Oskarshamn/Nynäshamn.

2003 04 11 - 2003 04 12. Visas fartyget upp i Stockholm med en Gotlandsutställning ombord.

2003 08 20 - 2003 08 21 samt 2003 08 25 - 2003 08 28. Efter upptäckt att avgasrören har fått sprickor så fick fartyget endast använda tre maskiner, så man kan reparera sprickorna, vilket gjorde att överfarten tog ca 30 minuter längre tid.

2004 01 26 - 2004 02 06. Varvsbesök vid Öresundsvarvet, Landskrona för garantibesiktning samt förstärkning av fartygets roder.

2004 04 19 - 2004 04 30. Varvsbesök vid Öresundsvarvet, Landskrona för förstärkning av fartygets roder.

2004 12 22. Fick fartyget fel på stabilisatorerna på resa mellan Oskarshamn - Visby med en kraftig överhalning som följd.

2005 03 30 - 2005 04 06. Varvsbesök vid Öresundsvarvet, Landskrona för förstärkning av fartygets roder samt kontroll av propellerbultarna.

2007 01 15 - 2007 02 13. Varvsbesök i Landskrona för byte av roder mm.

2015 10 14. Så stannade en av huvudmaskinerna efter avgång från Visby mot Oskarshamn och av säkerhetsskäl stoppades övriga motorer. Efter tag så återupptog man resan mot Oskarshamn på tre maskiner. 

2016 07 07. Bröt en brand ut i ett kylaggregat på en lastbil straxt efter det fartyget avgått Visby men kunde släckas av besättningen. Gick tillbaka till Visby för vädring och kunde efter ca en timme fortsätta mot Nynäshamn.

2019 07 05. Vid ankomst till Oskarshamn så fick fartyget grundkänning, men efter undersökning kunde man konstatera att inga större skador hade skett på skrovet och fartyget kunde fortsätta i trafik.

2020 11 30. Avtal om utchartring till DFDS Seaways från 20 december 2020.

2021 01. Insatt mellan Dunkerque - Rosslare.

2021 08 23. Management Wallenius Marine Ab, överförd till Malta flagg, hemmahamn Valletta.

2022 01 14. Avgick Dunkerque mot Landskrona.

2022 01 15. Ankom Öresundsvarvet, Landskrona.

2022 01 26. Omdöpt till VISBORG.

2022 01 31. Avgick Landskrona mot Dunkerque.

2022 02 03. Insatt mellan Dunkerque - Rosslare.

2023 02 21. Avgick Dunkerque mot Landskrona.

2023 02 23. Ankom Öresundsvarvet, Landskrona.

2023 03 11. Avgick Landskrona mot Klaipeda.

2023 03 12. Ankom Klaipeda.

2023 03 21 - 2023 03 25. Insatt mellan Klaipeda - Karlshamn.

2023 05. Utchartrad till Balearia, Spanien.

2023 05 07. Avgick Klaipeda mot Göteborg och vidare mot Almeria.

2023 05 15. Ankom Almeria.

2023 05 20. Insatt mellan Almeria - Nador.

2023 09 20. Ankom Almeria och avslutad charter för Balearia. 

2023 09 24. Avgick Almeria mot Klaipeda.

2023 09 30. Ankom Göteborg ankarplats för bunkring och sedan vidare mot Klaipeda.

2023 10 02. Ankom Klaipeda.

2023 10 03 - 2023 10 15. Insatt mellan Klaipeda - Karlshamn.

2023 12 07. Avgick Klaipeda mot Landskrona.

2023 12 08. Ankom Öresundsvarvet, Landskrona.

2023 12. Avslutad charter till DFDS Seaways.

2023 12. Utchartrad till Balearia, Spanien på 3 år.

2023 12 26. Avgick Landskrona via Göteborg för bunkring mot Spanien.

2024 01 01. Ankom Almeria.

2024 01. Insatt mellan Valencia - Ibiza - Palma.