2008 12 09. Kölsträckt.

2009 10 28. Sjösatt.

2009 09 11. Avgick varvet på provturer.

Levererades 25 mars  2010 till Prospect Number 57 Ltd (Epic Shipping, London U.K), Singapore. Registrerad i England, hemmahamn London.

2010 03. Utchartrad till UN, Turkiet. 

2010 03. Avgick Odense mot Tuzla.

2010 04 06 - 2010 11 24. Insatt mellan Tekirdag - Toulon.

2011 11 25. Upplagd i Tekirdag.

2010 12 28. Ankom Pireus red.

2011 02 - 2011 02 26. Utchartrad till LD Lines. Insatt mellan Marseille - Rades.

2011 03 03. Ankom Tekirdag.

2011 03 05 - 2012 03. Utchartrad till UN RoRo. Insatt mellan Tekirdag - Toulon.

2012 03  07. Avlutad charter och upplagd i Trieste.

2012 03 12. Flyttat till Astakos för vidare uppläggning.

2012 09 12. Såld till CLdN Cobelfret SA, Luxemburg.

2013 01 04. Utchartrad till Ekol Lojistik. Omdöpt till QEZBAN.

2013 01 08 - 2013 01 12. Avgick Astakos mot Trieste.

2013 01 18. Insatt mellan Trieste - Istanbul.

2015 01 30. Såld till Alternative Tasimacilik AS, Istanbul, Turkiet.

2019 01 08. På resa mellan Lavrio - Yalova fick fartyget maskinrumsbrand i Suluca området och man lyckades släcka branden efter ett tag. 

2020 01. Utchartrad till Stena Line.

2020 03 08. Insatt mellan Europoort - Killingholme.

2020 09. Såld till Polish Ocean Lines, Valletta, Malta. Omdöpt till POL MARIS. Utchartrad till Stena Line. Insatt mellan Europoort - Killingholme.

2022 01. Avslutad charter till Stena Line.

2022 01. Utchartrad till DFDS Seaways.

2022 02 13. Bunkrade i Gibraltar.

2022 02. Insatt mellan Tuzla - Patras - Trieste.