Levererades 1878 till G. Pyman & Co, West Hartlepool, England. 

1896. På våren gick fartyget på grund utanför Tjufholmssundet i närheten av Luleå  och sjönk. Fartyget kondemnerades.

1896 08. Såldes vraket till Ab Bottenhafwet, som påbörjade bärgningsarbeten.

1897 06. Så var fartyget bärgat och bogserades till Stockholm för reparation.

1898. Såld till Rederi Ab Disa (O.A. Brodin), Gefle. Satt i fart igen.

1918. Hemmahamn Stockholm.

1932 09. Såld till Rederi Ab Box (G. Brodin), Stockholm.

1939 09. Såld till Arnold De Champs, Stockholm. Omdöpt till EDDA.

1939. Överförd till Rederi Ab Edda, Stockholm.

1940 04 18. På resa mellan Uddevalla - Grimsby vart fartyget uppbringat av Tyska sjöstridskrafter och fördes in till Stavanger där besättningen fick lämna fartyget.

1940 12 05. En prisdomstol i Hamburg beslutar att fartyget och lasten är förbrukat och övertaget av Tyska ockupationsmakten.

1940. Omdöpt till AXEL.

1944 04 27. Så sänktes fartyget under ett bombangrepp när det låg vid Deutsche yard, Kiel.