Levererades 1911 till okänt Holländskt rederi.

1917 04. Såld till Eric Kindberg, Kalmar.

1917 09. Såld till Eskilstuna Nya Rederi Ab, Eskilstuna. Omdöpt till ESKIL.

1926 01. Rederiet byter namn till Ab Enrab, Enköping. 

1926 01. Går rederiet i likvidation.

1926 03. Övertas av Eskilstuna Rederi Ab, Eskilstuna.

1939. Rederiet byter namn till Ab Enrab, Enköping. 

1939 07. Övertas av Eskilstuna Rederi Ab, Eskilstuna.

1946 02. Såld till Sand & Grus Ab Jehander, Stockholm. Omdöpt till JEHANDER Nr 5.

1952 01 30. Såld till Rederi Ab Ölandssund, Degerhamn. (Kapten Hjalmar Hagman Degerhamn). Omdöpt till ÖLANDSSUND. Insatt på olika trader.

1956 06 12. Insatt mellan Borgholm - Mönsterås under sommaren. Därefter upplagd i Degerhamn och ombyggd med en färjport föröver så man kunde lasta bilar ombord och ett hundratal passagerare.

1957 05 17. Insatt mellan Revsudden - Stora Rör. Den trafiken var under dom första åren endast under sommarsäsongen. Övrig tid, antingen upplagd eller kort kryssningar runt Kalmarsund.

1962 12 28. Överförd till Rederi Ab Ölandssund, Degerhamn.

1966. Förlängd och ombyggd, får även nytt maskineri.

1966 - 1969. Insatt mellan Borgholm - Oknö.

1970 01 07. Såld till Karlskrona Dykartjänst Ab, Karlskrona. Ombyggd till kabelläggningsfartyg. Omdöpt till CABEL.

1971 08 19. Såld till Rederi Ab Ölandssund, Kalmar. Omdöpt till ETTAN.

1973 07. Såld till Bo Bramstång, Danderyd. 

1974. Såld till A Holm, Stockholm. Omdöpt till KABEL.

1975 01. Såld till Sune V Edius, Stockholm.

1976 11. Såld till Bärgnings & Entrepenad Ab Noås, Domsjö.

1982 05. Såld till Arne Avelin Bogserbåts Ab, Stockholm.

1983 06. Såld till Ulla Trensare, Stockholm. Omdöpt till SAN BLAS.

1984 10. Belagd med nyttjandeförbud i Las Palmas, Gran Canaria.

1985 07. Såld till Spanska upphuggare.

1986 11 23. Sjunker fartyget utanför Kanarieöarna och besättningen räddas av fartyg som var i närheten.