Levererades i september 1961 till Rederi Ab Bifrost, Göteborg.

1962 06 21. Fick brand i maskinrummet när fartyget befanns utanför Rügen, två besättningsmän omkom. Bogserades in till Trelleborg, för att sedan bogseras till Götaverken, Göteborg för reparation.

1962 10 05. Åter i fart.

1969 08. Såld till Antares Schiffahrtsges Schmidt & Co KG, Flensburg, Västtyskland.

1970. Omdöpt till ANTARES.

1979. Såld till Hugo Peters, Hamburg, Västtyskland. Registrerad för Trampinter Navigation Co Ltd, Limassol, Cypern. Omdöpt till HILDEGARD PETERS.

1986 01. Såld till Afamia Shipping Co Ltd, Limassol, Cypern. Omdöpt till AFAMIA.

1987 08. Överförd till Malta flagg, hemmahamn Valletta.

1992 12. Överförd till Syrisk flagg, hemmahamn Lattakia.

2004 01 10. Ankom Alang, Indien för upphuggning.