1970 04 10. Sjösatt.

Levererades 19 juli 1970 till Thunrederier Ab, Lidköping.

1973 01 17. Drev fartyget i land utanför Casablanca i hårt väder, besättningen räddades. Kondemnerades på plats och såldes till lokala köpare.

1973 03 07. Drogs loss och förankrades utanför Casablanca, där man undersökte botten.

1973 04. Registrerad ägare, J.C. Taurin, Rouen, Frankrike.

1973 04 21. Bogserad till Cadiz.

1973 05 10. Såld till p/r Knut Hermansson, Skärhamn. 

1973 06 30. Bogserad från Cadiz av HELGOLAND till  Göteborg.

1973 07 12. Ankom Götaverken, Götaverken för omfattande reparation.

1973 08. Omdöpt till KRISTINA.

1973 08 25. Åter i trafik.

1984 03.  Såld till Rederi Ab Igeln, Jönköping. Omdöpt till RANIE.

1984. Byttes maskineriet ut.

1985 02. Såld till p/r B Österman, Värmdö. Omdöpt till DEMI.

1988 02 29 - 1988 03 01. Så råkade fartyget återigen ut för en kraftig storm när det befann sig utanför den Holländska kusten, men man lyckades få in fartyget till Rotterdam, där man kunde bland annat konstatera att man fått in vatten i tvåans lastrum.

1989 12. Såld till  p/r Navimar Scandinavia Ab, Lysekil. Omdöpt till LEKNA.

1990 01 01. Registrerad för Sandhammarens Shipping, Århus.

1991 03 17. Registrerad för Hastshipping Ab, Åhus.

1991 06 30. Registrerad för Flood Management Ab, Åhus.

1993 03. Såld till Castor Shipping Ltd, Valletta, Malta. Omdöpt till SALAMA.

2001 02. Såld till Island Shipping Line, Panama. Omdöpt till SALAMANSA I.

2003 07 01. Såld till Shpresa Shipping P.K., Durres, Albanien. Omdöpt till NADI.

2009 02 23. Såld till Konamo Shipping Pk, Durres, Albanien. Omdöpt till KORAVI I.

2020. Upphuggen.