Levererades 21 september 1905 till Hamburg - America Line, Hamburg, Tyskland.

1905 10 11. Första resan Hamburg - New York.

1912 10 04. Rammade den Engelska ubåten B 2 utanför Dover, som sjönk direkt, 15 besättningsmän omkom på ubåten.

1914 06 10. Första resan Hamburg - Boston.

1914. Internerad i Boston.

1917 04 06. Övertagen av Amerikanska myndigheter. Omdöpt till AMERICA.

1917 10 31. Insatt som trupptransportfartyg.

1918 07 14. Kolliderade med det brittiska fartyget INSTRUCTOR, som sjönk och 16 besättningsmän omkom.

1918 10 15. Sjönk i New York på grund av dålig trimning vid lastning av kol. 6 besättningsmän omkom.

1918 12 12. Bärgad och förd till New York Navy Yard för reparation.

1919 02 19. Åter i trafik.

1919 09 26. Upplagd vid US Shipping Board.

1920 05 - 1921 06. Varvsbesök.

1921 06 22. Utchartrad till US Mail SS Co, USA. Insatt mellan New York - Europa.

1941 01. Omdöpt till EDMUND B ALEXANDER. Upplagd som logementsfartyg i St Johns, New Foundland för US Maritime Commission.

1941 06. Ombyggd till trupptransportfartyg vid Atlantic Basin Iron Works, New York.

1941 06. Insatt mellan New Orleans - Panama.

1942 05. US Maritime Commission beslutar om en större översyn av maskineriet på fartyget, eftersom man "bara" får upp det i 10 knop. Översynen utfördes vid Bethlehem Steel Corp, Baltimore. Ombyggd för oljebränning, samt ena skorstenen togs bort.

1943 04. Insatt för US Army transport.

1949 05 26. Upplagd i Baltimore.

1957 01 27. Ankom Patapsco Scrap Co, Baltimore för upphuggning.