1970 04 21. Sjösatt.

Levererades 2 juni 1970 till Kieler Verkehrs AG, Kiel, Tyskland.

1970 06. Insatt mellan Eckernförde - Danmark på inköpsresor.

1972 08 28 - 1972 09 07. Använd vid eskortfartyg vid regattorna under Olympiska spelen i Kiel (München huvudort).

1976 03 06 - 1976 08 29. Utchartrad till Interessenskabet L.K.L. Af 1.6-1976, Pelökke, Danmark. Insatt mellan Kiel - Bagenkop.

1977 09 11 - 1981. Utchartrad till Willy Freter, Heiligenhafen, Tyskland. Omdöpt till STADTRAT STEINGRABER.

1981. Omdöpt till ANDREAS GAYK och blir upplagd.

1982. Såld till Reederei Sunshine Shipping Line Schiffahrtsgesellschaft mbH, Kiel, Tyskland. Omdöpt till SUNSHINE.

1982. Insatt mellan Eckernförde - Sønderborg.

1983. Hemmahamn Eckernförde.

1985. Såld till Sund-Reederei Heiligenhafen Hansen & Co. - Dream Shipping Line - KG, Heiligenhafen, Tyskland. Omdöpt till RÜMM HART I. Insatt på inköpsresor mellan Heiligenhafen - Rødby.

1999. Hemmahamn Ueckermünde.

1999 03 01. Insatt mellan Ueckermünde - Swinoujscie.

2004 10 01. Insatt i trafik på Flensburg fjorden.

2005 06 01. Skulle sättas in mellan Gråsten - Langballigau men på grund av en konflikt med den danske søfartsstyrelse kom fartyget aldrig i trafik på Gråsten - Langballigau linjen.

2006. Insatt kortare turer från Gråsten.

2005 12 17. Upplagd i Gråsten.

2006 03 25. Flyttat till Toft Skibsværft, Gråsten och satt till försäljning. 

2007 02. Ankom Egernsund.

2007 05. Flyttat till Arnis.

2010. Såld till Rieke Boomgarden & Wolfgang Beyer, Eckenförde, Tyskland.

2012 12. Flyttad till Eckenförde. Planen var att använda fartyget som "butterschiff-museum" men det vart inget av dom planerna.

2016 10 01. Ankom under bogsering Marstal.