1939 06 07. Sjösatt.

Levererades 13 juli 1939 till Rederi A/S Alpha, Moss, Norge.

1939 07 13 - 1944 10 09. Insatt mellan Moss - Horten.

1944 10. Rekvirerad av Tyska Kriegsmarine.

1944 10. Insatt mellan Rösvik - Bonnasjöen.

1945 06. Insatt efter kriget med att transportera krigsfångar.

1945 07 07. Insatt mellan Moss - Horten.

1951 07 - 1952 04. Ombyggd och uppfräschad vid Moss Værft & Dokk A/S.

1957. Upplagd/ reservfärja för leden Moss - Horten.

1961 02. Omdöpt till ALPHA.

1961 04 25. Såld till Rederi Ab Eckerö, Mariehamn, Finland.

1961 04 28. Övertagen i Moss och avgick mot Nystad.

1961 06 02. Provtur utanför Nystad med inbjudna gäster.

1961 06 04. Ankom Berghamn från Grisslehamn.

1961 06 04 - 1961 11 04. Insatt på dom olika linjerna mellan Nystad - Grisslehamn, Nystad - Mariehamn - Grisslehamn, Nystad - Öregrund, samt reservfärja på leden Grisslehamn - Eckerö.

1961 11 04. Kantrar fartyget i Grisslehamn under lossning. Lastbilarna försköts på det hala däcket. Ombord fanns 46 människor, 5 lastbilar, men inga personskador uppkom. Fick därefter smeknamnet "Åland runt".

1961 11 13. Var fartyget på rätt köl igen.

1961 11 14. Bogserad till Finnboda varv för undersökning.

1961 11 22. Bogserad från Finnboda till Oskarshamns varv för reparation.

1962 04. Omdöpt till ALANDIA.

1962 04 18. Insatt mellan Eckerö - Kapellskär - Mariehamn.

1962 06 - 1962 09 02. Insatt mellan Mariehamn - Kapellskär.

1963 05 22 - 1970. Insatt mellan Grisslehamn - Eckerö., 

1968. Under våren fick maskineriet en rejäl översyn på Finnboda varv.

1970 04 30 - 1974. Insatt som sommarfärja mellan Eckerö - Grisslehamn, övrig tid upplagd.

1976 09 15. Såld till PLM återvinning Ab, Ystad för upphuggning.

1976 09. Bogserad av Hermes mot Ystad.